亲美下场?美国强硬要求台积电交出机密数据,究竟为何?

彻底撕下遮羞布 , 美强硬要求台积电交出机密数据 , 真实的目的曝光
27日消息 , 据台媒报道 , 美国商务部23日召开芯片峰会 , 在会上 , 其强硬要求台积电、三星等半导体制造头部企业在45天内交出商业机密数据 。
那么问题来了 , 此举究竟是为什么?背后真正的目的是什么?对台积电以及芯片行业会造成哪些影响?老孟说带你一一了解 。
此举究竟是为什么?背后真正的目的是什么?
我在今年3月就曾分析过 , 从2020年四季度开始 , 全球出现芯片紧缺现象 , 汽车产业尤其严重 , 主要原因是因疫情影响 , 汽车销量降低 , 芯片厂商降低了产能 , 但疫情逐渐减缓后 , 汽车销量恢复 , 但芯片产能要再拉起来 , 却不是一时半会的事 。
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受此影响 , 通用、福特等众多汽车企业在年初就受到了巨大的影响 , 通用停产、关厂 , 福特产量大幅度下降 。 导致大量工人停业 , 为经济恢复造成了巨大的障碍 。 为了解决这个问题 , 美国商务部今年已经召开3次半导体峰会 , 每一次的重点都是芯片产能的恢复 。 据相关信息显示 , 在5月召开的半导体峰会上 , 芯片制造企业表示 , 芯片短缺现象会在第三季度之后好转 。
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然而 , 时间到了9月 , 情况却越来越糟 。 通用汽车发表声明 , 9月6日起 , 将关闭印第安纳州韦恩堡和墨西哥西劳的皮卡工厂 , 密苏利州温茨维尔的一家工厂关闭两周 。 福特汽车宣布 , 暂停未来两周在堪萨斯城装配厂生产皮卡 。 位于北美的丰田、日产也因缺芯临时关闭 。 蝴蝶效应下 , 其带来的影响反向传递至股市、员工就业等问题 , 对经济恢复产生巨大影响 。
相关数据显示 , 8月美国经销商汽车销量不足100万辆 , 同比2019年下降72% 。
另一方面 , 无论是台积电 , 还是三星等半导体制造企业的产能已经逐步恢复 , 除此之外 , 三星和台积电都在今年有新投产的工厂 。 另外 , 有数据显示 , 2020年初到现在 , 整个市场的芯片产量增加了8% 。 这就很奇怪 , 为什么还能如此缺货呢?
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所以 , 这就是为什么 , 美国商务部要求各芯片代工厂上交库存量、订单、销售记录等这些对于任何一家企业来说都是商业机密的数据 。 只有掌握这些数据 , 才能搞清楚 , 生产出的芯片到了哪里?到底哪些芯片是真缺?哪些不缺?为什么理论上不应该如此紧缺的芯片会比预计中严重这么多?
到了这里 , 大家清楚怎么回事了吧 。
可能的原因
整个事件的脉络梳理清楚之后 , 我们分析一下缺货的原因 。 在我看来 , 恰恰是其自己造成了这样的局面 , 长臂管辖之下 , 对原本上下游顺畅的芯片产业链造成了破坏 , 以及对华为、大疆等企业的制裁 , 让全球相关企业都产生了自我保护意识 。 所以 , 一旦有芯片 , 就尽量囤一些回来 。
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亲美下场?美国强硬要求台积电交出机密数据,究竟为何?】另一方面 , 在经历了芯片短缺的境遇后 , 更加加剧了囤货的状况 。 就是 , 很多人都在抢货 , 不管自己当前够不够 , 导致那些真正缺货的 , 却拿不到 , 才会造成如今的局面 。
那么 , 如果台积电、三星最后顶不住压力上交了这些数据 , 会产生什么影响?