|阿里字节都在争抢的地盘，京东退出了

文章图片

文章图片

#2月财经新势力#
天下网商章航英
编辑吴羚玮
继去年年底关闭旗下B2B出海平台JOYBUY后，京东又一次在东南亚电商战场遇阻。

1 月 30 日消息，京东印尼子公司（JD.ID）宣布，将于 3 月 31 日停止所有服务。此外，泰国站也已经宣布将于 3 月 3 日关停。有消息称，京东国际将裁撤东南亚所有业务线，现处于业务收尾阶段。

而关于东南亚撤站，京东在回应中表示：将集中资源投入到包括东南亚在内的跨境供应链基础设施中。

京东接连撤退，与拼多多和字节跳动在海外市场猛冲、阿里再次注资Lazada押注东南亚形成对比。

相比拼多多和字节，京东在出海领域算是“老将” ，但京东的出海之路，低调也坎坷。自2014年开始，京东在出海业务上投入巨大，但此后业务接连调整，光是国际业务负责人就换了多任。

2019年，京东将海外业务作为未来三到五年的战略重点，刘强东鼓励其“步子迈得更大、更坚决些” ，在2020年的内部信中，刘强东提出愿景：要“在海外再造一个京东” 。不过， 2022年，大厂海外电商战事升级，京东则在一片更浓的火药味中选择退后，重新寻找自己的位置。

京东迈出出海业务第一步时，刘强东曾说：“国际化的这个梦实现了，我也该退休回家抱孙子去了。 ”尽管抱上了与“奶茶妹妹”章泽天的二胎，但刘强东退休抱孙子的希望，似乎需要延期——供应链基础建设投入大、周期长。这条海外扩张之路，不容易。

出海，摇摆与变动
京东在出海方面，算是起了大早。其进入东南亚市场的时间，甚至早于阿里。

2014年，京东从华为挖来电商业务负责人徐昕泉，开始布局海外业务。 2015 ，京东与印尼投资公司Provident Capital合资创办电商平台JD.ID 。而阿里则在2016年投资了Lazada ，作为进入东南亚市场的起点。

值得注意的是，在印尼开展海外业务的同时，京东还曾在俄罗斯建站，但半年后就停止业务，当时的海外事业部总裁徐昕泉离职。在俄罗斯干得风生水起的是速卖通，一度占据当地电商市场份额第一。

相比在俄罗斯的“速战速退” ，京东在东南亚倾注了更多耐心，投入也更大。

2017年到2018年，京东在东南亚的动作十分密集：投资印尼电商Tokopedia、越南电商平台Tiki、印度物流企业ShadowFax ，与泰国零售集团Central Group成立电商合资公司JD Central等。但在2018年后，京东的动作慢下来。

有报道称，京东在海外的投入至少也有百亿。据新华网， 2020年，京东印尼在印尼运营了13个仓储中心，物流服务覆盖印尼超过90%的省份、500多个城市。而据印尼媒体dailysocial报道， 2020年，京东印尼站估值一度超过10亿美金，成为印尼电商市场又一家独角兽。

但在竞争激烈的东南亚市场，京东并没有杀出来——Lazada、Shopee在印尼的月访问量分别在数千万和亿级，而京东站点的访问量有差距。据霞光社，有京东内部人士表示， “JD.ID的实际的日活跃用户大概在90万左右，粗口径统计的月活用户应该在1000万以上。 ”