文章图片
这两天华为消费者业务CEO余承东频发惊人之语 , 挑战特斯拉 , 揶揄小米 , 具体言论各位看官自己查 , 他如此做可能是为汽车业务的发展感到焦虑 , 希望借此吸引消费者的眼球 , 加快汽车业务的发展 , 以在汽车市场取得立足之地 。
一、华为在汽车市场有得有失
随着2020年9月15日台积电不能再为华为代工生产芯片之后 , 华为就迅速推进业务转型 , 先是拆分了荣耀手机 , 然后是计划在多个行业扩张 , 后来更成立了五大军团 , 可谓气势磅礴 。
不过计划推进的众多业务之中 , 汽车业务无疑是其中最先取得进展的业务之一 , 在确定发展智能汽车业务之后 , 迅速与北汽新能源和重庆小康达成合作 , 随即在2021年4月与重庆小康发布了赛力斯SF5 , 然后在几家华为零售店销售赛力斯SF5 , 5月份赛力斯SF5就开始交付 。
在华为的努力下 , 赛力斯SF5的月销量从数百辆增加至2900辆 , 增长了数倍 , 虽然赛力斯SF5的月销量与热销车型特斯拉model Y还存在差距 , 但是相比起与华为合作前的销量提升还是非常迅速的 , 只不过这与余承东期待的年销量30万辆还存在差距 。
华为公司在汽车市场的首战对它还是有很大的鼓舞的 , 毕竟它此前从未接触汽车行业 , 却能在几个月时间就在汽车行业打开局面 , 这促使它进一步加大力度在汽车行业发展 , 而负责汽车业务的余承东自然就冲锋在前头 。
二、华为急于在汽车行业占有立足之地
华为公布了2021年的业绩预告 , 显示它的营收下滑了大约2500亿元 , 主要的业绩损失在于手机业务 , 统计数据显示华为在全球手机市场已跌至第八名 , 为了弥补手机业务的损失 , 已取得一些成绩的汽车业务就成为它加码的业务 。
然而在汽车市场的首战并未取得预期效果 , 这自然让华为心急 , 毕竟新能源汽车市场如今逐渐进入高潮 , 2021年新能源汽车的月销量占国内汽车销量比例已突破两成 , 华为需要在这个迅速起量的阶段占位 , 可是赛力斯SF5的表现让它失望了 , 于是它迅速推出了投入更多资源的AITO问界M5品牌 。
AITO问界毕竟是一个全新的汽车品牌 , 要打响这个品牌的名声 , 那么制造话题就是一个很好的办法 , 这也是余承东在手机市场屡试不爽的营销策略 , 如今余承东在内部的发言颇有火气 , 在互联网传播自然引发很大的争议 , 可以吸引业界的关注 。
另外华为品牌为消费者所熟知的原因之一就是它的手机业务 , 然而手机业务下滑得太快了 , 导致华为品牌在消费者心目中的影响力大降 , 而汽车业务的发展速度又比它预期的慢 , 这也促使它以引发争议的言论吸引消费者的关注 。
如今余承东的言论在互联网发酵 , 似乎已起到预期的效果 , 这对于它将在3月份开始交付的问界M5应该是有利的 , 这也显示出余承东确实是个业务好手 , 能在问界M5即将交付的时刻以一种特别的方式吸引各方的关注 。
【Windows11|余承东频发惊人之语,或在于华为急于在汽车市场取得立足之地】业界对于余承东的感言印象深刻 , 由此也给他起了个余大嘴的外号 , 不过业界也对他颇为佩服 , 因为他早年喊出的许多口号后来都被他变成了事实 , 例如手机业务赶超三星成为全球第一就成功实现了 , 如今华为公司开始加大力度进入汽车市场 , 汽车行业真要喊“狼来了” , 它们将需要面对华为的强力挑战 。
- 2月17日消息|微软推出windows11build22557
- 今天可能是操作系统历史上最神奇的一天|微软承诺windows11支持android应用今天发布
- Windows11|续航最强的4款智能手机,iPhone没对手,安卓第一再次易主
- Windows11|微软开始在美国地区测试Windows 11内使用Android App功能
- Windows11|摩托罗拉的这款 5G 颈带可以让 XR 眼镜不那么笨重
- 央企|华为CEO余承东:央企、国企造车,一无是处!没有一项东西成
- 瑞幸|报165: 全真互联网布局;叮咚买菜财报;瑞幸内部信;华为余承东讲话
- Windows11|为什么很多真正懂手机的,却更喜欢用一加、魅族这些“小众”品牌
- 余承东|我是怎么做电商的——电商混子的职业生涯P3
- Windows11|Intel 13代酷睿冲刺:继续大小核、缓存暴增