互联网广告|电商为何现身上海疫情防控发布会？( 二 ) 互联网广告

永辉在4月8日表示，过去一周已有50名骨干干部在上海到岗；预计未来一周将再抽调600人到上海。增调人员多为熟练的拣货打包工作人员。美团买菜也表示，自3月16日以来，已调配近千名熟练分拣人员从北京、广州、深圳、武汉等地驰援上海。
“现在当务之急是恢复一线员工的数量， ”一名生鲜电商人士说，即便已调度外地员工，目前其在上海仍未达到平时的全部运力水平。
该生鲜电商人士进一步解释，员工需要持有企业申请的保供通行证，才能回归一线保供岗位。由于每个街道、每个居委会的政策不一样，部分社区的员工无法凭保供通行证出门。而从外地前来支援的员工，由于不熟悉当地路况，配送效率不是很高。 “现阶段招聘临时工也很难，因为保供企业只能给自己的员工开通行证。 ”前述生鲜电商人士说。
据媒体报道，目前，社区团购已成为上海市民主流的买菜方式之一。 “团长”通常来自小区居民，负责联系供应商，并组织居民在小区群里接龙拼团。到货后再由志愿者分发到各个楼栋下。
4月6日，上海市商务委副主任刘敏在新闻发布会上表示，外卖平台骑手是本次上海市生活物资保供的重要力量，目前，上海市主要外卖等电商平台每日骑手上岗人数约1.1万人。
本轮疫情前上海有多少卖外骑手？
据上观新闻2021年11月5日的报道显示，当时，仅美团的外卖骑手，每天就有4.5万名奔走在上海城市各处。

在4月9日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，市商务委主任顾军表示，市民反映较多的抢菜难、送不到，主要还是末端配送承受着较大的压力，保供的节点、网点、人员、运力还有待进一步恢复，最后一公里和最后一百米矛盾比较突出。
据介绍，为缓解末端配送压力，目前上海已允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员返岗。 4月8日，上海快递小哥等保供人员新增上岗人数1096人，市外调配进沪2000人。
交通运输部：长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较突出
生活物资不仅是卡在最后一公里，也堵在跨省物流的过程中。
“物流通行受阻，一是外省的防疫政策，凡是进到上海再出去的货运司机，都必须要在当地隔离14天。这就导致很多司机不愿意来上海。 ”苏宁易购物流上海大区总经办曹娜在接受21世纪经济报道采访时表示， “二是车辆办理通行证的问题。 ”
据媒体报道， 4月9日，京东集团CEO徐雷透露了货运的困难， “首先是没有车证根本出不去进不来；其次，各地政府要求不一样，经常进去十个货车司机就‘吃掉’十个，这是消耗战。 ”
政知君注意到，公路货运是国内物流支柱。交通运输部数据显示， 2020年公路货运量占比为73.8% ，水路占比16.4% ，铁路占比9.8% ，民航占比0.01% 。
4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议，国家发展改革委、工信部、公安部、商务部、卫健委等机制成员单位参加会议。会议研究部署了做好货运物流保通保畅工作。
会议指出，部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在，长三角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出，必须采取更加切实有效措施，着力打通堵点卡点，保证全国物流运行顺畅，加强货车司机服务保障。
会议强调，要针对当前货运物流存在的突出问题，立即部署落实务实有效举措，确保“一断三不断”（“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道；“三不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断），切实维护人民群众正常生产生活秩序：