百度的司机，今天干了件轰动中外的大事( 三 ) 今日开始

最后，无人化Robotaxi载人的实现，最重要的也就是相关政策和法规许可。
这也是为何此次北京的牌照许可颁发，如此值得关注。
在自动驾驶的早期发展中，一直是条件宽松的美国加州领先全球其他各地，为诸多玩家的野蛮生长埋下了伏笔。
但在自动驾驶迎来落地和商用的拐点后，中国对于自动驾驶的发展和落地，不仅有国家层面的重视，更有顶层高度的设计和驱动。
在国内不同地区，还呈现出先行先试、争先恐后的发展态势，包括广州、上海、长沙等一批一线城市，先后为自动驾驶给出了政策指引和落地指引。
此次北京的无人化Robotaxi载客许可，更体现了政策许可对于自动驾驶落地和推动的重要作用。
比如在无人化Robotaxi载人测试前，百度Apollo实际已经在政策指引和许可下，一步步证明了无人化技术的成熟性：
先是在半封闭的首钢园区实现了无人化测试和载人试运营；其后又在亦庄符合要求的开放路段，展开无人化测试；最后在连续安全测试、技术考核，以及运营层面的安全保障之后，开始被获准载客试运营。所以整体而言，无人化的Robotaxi落地，从技术、市场到政策，要素缺一不可。
而且也正是这种综合实力的竞速本质，也让自动驾驶的全球江湖格局，正在展现出微妙的变化。
中国的自动驾驶落地速度正在实现领跑。
中国自动驾驶头雁玩家百度Apollo ，也正在实现对美国自动驾驶头雁玩家谷歌Waymo的超越。
中国自动驾驶的历史性超车【百度的司机，今天干了件轰动中外的大事】无人化Robotaxi载人开启，北京不是头一个，然而一旦进入北京时间，就可以见微知著。
行业里公认的是， Robotaxi是自动驾驶皇冠上的明珠，而无人化Robotaxi载人，又是Robotaxi终极商业模式完全示范的前奏。
于是无人化Robotaxi载人的节点，自然也是一个关键性节点。
而能在北京落地，又是关键节点之中的关键指标。
另一个业内公认的是，考虑AI老司机的水平，还需要知人论世、因地制宜。
在人口稠密和交通要素众多的地区落地，技术上的挑战要大得多。
而之前也有过对比分析，中国道路的参与者和复杂度是美国的15倍，甚至在加州DMV报告失去参考力之后，北京的年度自动驾驶测试报告，因其细致的颗粒度还成为了最具“含金量”的代表。
所以无人化Robotaxi载人能在北京落地，不仅意味着技术上的条件成熟，更代表着在隔空竞速的Robotaxi落地浪潮中，中国开始实现领跑。
此外，这还只是中国自动驾驶从技术层面的势能和初速度。
如上述所说，自动驾驶的竞速正在变成一场包括产业、市场和政策在内的综合实力比拼。
而产业、市场和政策，正是中国自动驾驶加速领跑的可预期保障。
产业方面，中国不仅是新能源汽车最大的市场，而且也是相关创新最活跃的国家，新型产业链完整，在成本、制造和数据迭代等要素上还具有明显优势。
以及Robotaxi所需的关键传感器激光雷达，中国玩家更是在成本、供应和量产等方面，展现出统治力。
当然，中国的人口红利、对新事物的接受度，也再次展现出无可比拟的作用力。
在2021年时，国外知名分析机构J.D.Power针对自动驾驶展开了消费者信心指数调查，结果显示中国消费者对自动驾驶技术的信心和期待指数达到了50分。
而作为对比，美国消费者对自动驾驶技术的信心指数只达到了36 。