|钉钉、企微、飞书的大客户争夺战

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协同办公行业的战火愈烧愈烈 。 钉钉、企业微信和飞书对头部客户进行激烈争夺 。 背后是协同办公软件作为超级入口 , 已从一个辅助系统 , 进入了企业级主战场 。 这是个大战场 , 门槛不低 , 扮演的角色越来越重要 。

文|赵艳秋 周路平
编|王飞飞
协同办公行业的战火愈烧愈烈 。
最近3个月时间 , 钉钉、企业微信和飞书月活跃用户数增量正处于焦灼状态 。 Questmobile的4月最新数据 , 飞书MAU从3月的611万增至619万;企业微信4月MAU略降276万 , 至9530万;基数最大的钉钉 , 在3月2.23亿MAU的基础上 , 略增至2.26亿 。 据钉钉近期公布的一组数据 , 2000人以上大型企业组织贡献了钉钉近1/3的活跃度 。
后疫情时代 , 协同办公软件活跃度的保持与增长背后 , 出现了一个明显变量 , 即大型企业组织的客户数量和使用深度 。
各家对行业头部客户的激烈拼抢 , 也反映了他们在企业级市场的野心:大客户不仅是“秀肌肉”的标杆 , 是活跃度的“扛把子” , 更是商业化的必经战场 。
钉钉、企业微信和飞书本是协同办公软件出身 , 但如今 , 在巨头林立的企业级市场 , 他们在服务大客户的过程中找到了一个新机会——企业数字化转型中的“大链接” 。
01
大客户争夺战
市场的硝烟是从对头部客户的争夺开始的 。
据数智前线获悉 , 一所浙江地区的重点学校 , 起初是钉钉的客户 , 后来被企业微信突破 , 但又被钉钉花大力气抢了回去 。 这位客户也先后成为这两家企业的标杆案例 。
完美日记也曾经是企业微信的重点客户 , 后来切换到飞书 。 蔚小理本来是飞书标榜的“先进企业”代言人 , 但企业微信也拿到了小鹏汽车的外部营销系统 。 蔚小理 , 现在已不为飞书“一家所有” 。
一位产业链人士透露 , 一家A股新能源龙头企业 , 引发了钉钉和飞书之间的厮杀 。 钉钉亮出了制造业的方案 , 飞书主打OKR的王牌 , 在经历了几次反复后 , 这家巨头最终落单钉钉 。
而且 , 大客户混合使用的情况也变得常见 。 比如数智前线获悉 , 南方电网内部用了自己开发的elink协同软件 , 机房巡检用了钉钉;碧桂园内部办公用的是钉钉 , 对外的物业和销售服务则用了企业微信;泡泡玛特内部协同同时用飞书和钉钉 , 外部营销用上了企业微信 。 众所周知 , 企业微信“背靠”微信 , 集聚了C端营销的天然优势 。
“每家都强化自己的优势 , 看看吃饭的人喜欢哪道菜 。 ”一位协同办公软件的人士对数智前线说 , 大企业的组织架构和业务都更复杂 , 对平台能力和个性化定制的要求更高 , 这就考验产品底座能力、交付能力 , 甚至生态丰富度和软件背后的科技力量 。

“大客户最需要的是陪伴 。 ”钉钉总裁叶军说 , 这也是2B业务的一个特质 。
大客户战略被明确为发力点 。 今年年初 , 主要负责钉钉商业化和大客户战略的钉钉COO库伟曾公开表达 , 为更好地服务大客户 , 钉钉会建立一套大客户发展服务体系 , 这套体系的核心在于合作和开放 。
钉钉还宣布了三个版本:专有钉、专属钉和专业版 。 其中 , 专有钉针对省部级政府、央企和金融机构;专属钉目标则为市县级政府和大中型企业 。