题图视觉中国2010年曾是充满希望的一年。|中国家庭,还差一辆好MPV?( 四 )
首先 , 腾势重新回答了“腾势是谁”的问题 。 腾势正式成为比亚迪集团汽车品牌矩阵中的高端品牌 , 要来重塑智能汽车“新豪华”格局 。 腾势要展现的形象是一个比亚迪和奔驰共同支持 , 源自中国 , 兼收全球智慧的本土豪华高端新能源汽车品牌 。 值得关注的是 , 腾势依然拥有全球最赚钱豪华车品牌奔驰的背书 。 奔驰自腾势品牌创立起就为其提供设计、品质、造车工艺加持 , 奔驰目前仍是腾势股东 , 这份德系基因也成为腾势的底气 。 总的来说 , 腾势的品牌独立了出来 , 从生存空间上扫清了以前寄人篱下、语焉不详的权属关系 , 也不再被看作是“XXX的换壳”或者“谁谁谁的试水” 。 腾势就是腾势 , 面目清楚了 , 品牌也因此得以立足 。
其次 , 腾势回答了“腾势归谁”的问题 。 据目前已经公开的信息来看 , 腾势成立了独立的销售公司 , 保留了独立的研发团队和独立的生产厂区 , 并且宣布第一批门店将在几乎所有省会和一二线城市同步开启 。 腾势作为一个品牌 , 真正掌握了自己的命运 。
最重要的 , 腾势回答了“腾势为谁”的问题 。 全新出发的腾势采用了全新的营销模式和用户服务生态 。 除了品牌重新出发 , 腾势还在尝试新的市场感知方式 , 比如通过社交媒体积极与潜在客户交流 , 品牌营销负责人亲自下场高频率向用户介绍品牌 , 在线征求对产品的意见 , 发起对新车型的网络征名等 。 与此同时 , 腾势也强化了与用户的纽带 , 通过强化细微颗粒度服务提升效果 , 通过开发APP增加服务维度 , 在腾势多模式直营店中建立用户共创空间来形成完整的用户服务生态等等 。
三大问题答毕 , 腾势具备了独立的品牌 , 独立团队运营 , 独立的产品矩阵和设计语言这三大独立属性 。 同时在新能源与安全技术、智慧豪华产品品质以及用户生态服务体系上获得了领先优势 。 虽然相较于擅长品牌宣传的蔚来、理想等新能源 , 腾势的品牌性格还不那么突出 。 但腾势正形成一种有追求、有品质、善于感知 , 乐于亲近消费者的品格 。
写在后面
回顾全文 , 我们几乎重新梳理了腾势品牌全新出发的历程 。 腾势这一次的全新出发 , 是在新的时代背景下 , 在全新的赛道 , 开启新的品牌阶段 , 打造全新的车型 。 因为腾势“骨灰级”玩家的品牌履历 , 他的重塑之路也镜鉴了中国新能源汽车行业十二年至今的沉浮巨变 。 腾势重塑自己所体现出的思考和一些新的尝试 , 不仅为整个行业带来了一个新的竞争者 , 也描绘了一种新的可能性 。
当然 , 腾势终将面对的还是消费者的选择 。 这位老兵应该绝不仅仅只是满足于重新站起来 , “讲两句” 。 他应该已经整装待发 , 做好准备迎接市场的检验 。
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