融资丨「锐思华创」完成A+轮融资，成为资本领投创业邦获悉

创业邦获悉，近日深圳锐思华创技术有限公司（以下简称“锐思华创”）宣布完成亿元A+轮融资，本轮融资由成为资本领投、中国联通下属联通创新基金跟投。锐思华创创始人兼CEO卢睿表示，本轮融资资金将用于产品研发、量产及产线建设等业务方面。
锐思华创创立于2019年，是一家车载ARHUD产品及解决方案提供商，其致力于研发ARHUD及相应软件应用，并打造了独立算法与ADAS辅助驾驶相结合，形成了智能座舱生态。

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锐思华创ARHUD显示效果图
据统计， 2020年我国乘用车HUD产品配套出货76.5万台套，整体市场渗透份额在4%左右，并且绝大多数是WHUD产品。但随着车联网、自动驾驶等功能的发展， ARHUD这一品类也将迎来增长，有数据显示，预计到2025年，我国ARHUD市场规模将超过50亿元。
锐思华创创始人兼CEO卢睿表示：“起初ARHUD的市场需求主要集中在海外市场和BBA等高端车型上，但现在汽车厂商越来越强调自动驾驶和智能座舱的概念，同时随着国内造车新势力的崛起， ARHUD的市场开始下沉。 ”
ARHUD相较于WHUD显示信息更丰富，且能够与车身周围环境信息进行匹配，提供精准导航，车道显示及碰撞预警等服务。但同时，由于ARHUD需要实现良好的可视范围、影响宽度、虚像距离等，其对显示模组及其他技术要求也更高。
ARHUD的核心模组是PGU（PictureGenerationUnit ，即图像生成单元），目前主流的PGU方案分为四种， TFT、DLP、LCOS及LBS 。其中TFT和DLP方案研发应用较早，目前也较为成熟，一部分量产ARHUD厂商就采用了这两种方案。
但卢睿表示， TFT的局限性在于其在扩大可视角范围时容易出现烧屏情况，而另一种光源技术DLP则因被国外厂商垄断，价格居高不下，且体积较大，而这对ARHUD显示内容的丰富程度和成本降低是一种限制。因此锐思华创打造了基于激光束扫描成像技术的PGU——Opticalcore光核引擎。
据了解，该PGU具有高亮度、高对比度的特点，能在整体体积减小的同时扩大视场角度，并能够降低光芯片功耗，有效解决了因阳光倒灌导致的ARHUD烧屏问题。
拥有PGU的开发能力会为锐思华创带来多方面的市场优势：首先，锐思华创可以有效降低产品成本，由于不需要外采，锐思华创的产品供应情况也能得到更有效的保障；其次，市场对ARHUD的需求始终在不断变化，面对新的需求和新的成像技术，能够自研PGU将拥有更好的主动性和更新能力；同时自研PGU将使锐思华创在产品尺寸、性能方面更具有自主性。
此外，锐思华创自研的PGU融合AR算法和相应引擎，能够保证数据是迅速接入、匹配和处理。
卢睿表示， PGU的散热、抗振等工况适应能力是主机厂对其最基本的要求，同时其性能参数、光学数据以及工程化过程，都需要团队在设计和制造过程中不断测试、不断优化，这些设计开发、测试、制程能力也是锐思华创领先同行的优势所在，具有行业技术壁垒。
锐思华创打造了三款ARHUD产品，分别是视场角为10°×5°的miniARHUD、视场角为15°×5°ARHUD以及视场角为20°×5°的ARHUDPro ，目前量产机型为10°×5°的miniARHUD ，其虚像距离约为15米，显示内容能够贴合车道，并能行人识别及车道预警等功能，同时支持主机厂的人机交互开发。据了解， 10°×5°视场范围已经可以满足目前主机厂的道路显示要求。