医生|共享单车、充电宝涨价，是不是“割韭菜”？丨亮见09期乌镇

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丨划重点

真正的共享经济本质是“用户对接用户” ，随着经济规模壮大后我们现在实际上共享经济是“企业对接用户”
众多共享经济企业早期因直营能力不足，从而大多转向渠道代理导致主导权丢失，如今很多的涨价现象其实与渠道商有很大联系
由于一些共享服务已经成为刚需的存在，短期内不可能彻底消失，但共享服务的质量提升仍是用户所诟病的话题
共享经济或许在未来会回归“初心” ，但精细化运营或许会在这一阶段成为所有共享企业所需要解决的难题

丨概述
近年来大火的共享经济如今正在消费市场中不断被蚕食。

今年1月，哈啰单车宣布对其7天、30天、90天骑行卡的无折扣价分别上涨为15元、35元、90元，美团随后也对旗下相关产品进行调价。
“共享类”商品的涨价也不只有共享单车。今年8月共享充电宝涨价的话题登陆热搜， 2元一小时的共享充电宝落下帷幕，正式开启4元一小时的时代。
艾媒咨询集团的CEO张毅认为共享产品的涨价现象属于市场调节价格，是大势所趋，但在涨价的同时也要做好产品和服务的提升，否则企业无异于“自掘坟墓” 。
共享经济出现的意义本是方便与省钱，但如今的人们也开始因为价格敬而远之。

9月7日晚间，特邀科技&财经评论家，媒体融合与网络视听、数字科技与数字经济领域专家包冉线上解读共享经济涨价背后的市场处境。以下是文字直播精华版内容：
01共享经济的本质是“C to C”刘兴亮：共享经济服务本质到底是什么？
包冉：最早共享经济的出现是在伦敦，一个大学毕业的女生发现毕业典礼一般会租用礼服，如果买一身礼服，价格比较贵，租礼服也不一定租到合适的，于是她就搭建了一个共享的小平台，任何人都可以将自己衣橱里的礼服或者不常穿的衣服进行共享，适当收取一些费用，这其实是典型的C to C形态， C to C才叫真正的共享。后来共享经济规模壮大后，我们才发现它不是真正的C to C提供的，实际上是B to C的服务，平台是B端，用户就是C端。
很多的专家学者包括媒体朋友也都指出过它本质上不是共享经济而是分时租赁，它应用大量的移动互联网的技术，基于位置的商业服务和基于智能手机终端的随用随取。如果继续称之为共享，我认为不一定很合适。
【医生|共享单车、充电宝涨价，是不是“割韭菜”？丨亮见09期】
餐厅中的共享充电宝，图源：怪兽充电
刘兴亮：现如今共享经济到底贵还是不贵？
包冉：实际上贵与不贵，从经济学的角度来讲，关键是看需求是否和它匹配，价格由供需决定。
如果是完全意义上的刚需，那么价格是可以接受的，如果是非刚需或者半刚需，那么不管它现在的绝对价格贵不贵，打着共享经济名义的产品和服务在过去一段时间内经历的价格涨幅确实非常惊人。
一个产品，它价格会有正常的周期性调整，比如服装会面临过季，零食会面临过期的情况，它们会在一定的时间内进行价格调整，价格跌宕的幅度都是比较平缓，而共享充电宝、共享单车在过去给大量的消费者进行补贴，让消费者免费骑车，免费体验充电宝。现在不但要收钱，而且每隔一段时间价格就会上调或者是50%的涨幅，这确实会令消费者感到不满，相关的平台也应该注意到这点，毕竟消费者还是上帝。