芯片|先是免费换8155芯片,然后再兜底国家补贴,极氪001疯狂攒人品

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现在买新能源车 , 不少都是要等!若是平时等倒也没问题 , 但就担心等着等着要跨年才行了 , 这时就有消费者会担心:这会不会影响原有的新能源国家补贴?现在极氪就正式发了声明 , 简单点说就是:兜底国家补贴!






目前极氪就正式出了政策了:兜底国家补贴!这对于用户还是很友好的 。 其实之前极氪一样做了一件利好用户的事:免费换8155芯片 , 从这两件事上 , 极氪001确实是疯狂攒人品了 。



从产品的角度来看 , 极氪001是中大型车 , 整体的设计有一些领克的影子 。 前脸来看 , 虽然其是纯电动车 , 但并非是封闭式前脸 。 本身其中部的格栅就与远近光灯融为一体 , 从而形成了横穿式设计 , 如此的前脸设计还是较为罕见的 , 非常独特的设计风格 。



侧面设计来看 , 极氪001本身其四个车门都用上了无框设计 , 再加上隐藏式门把手 , 如此的侧面设计确实非常潮 。 并且得益于较短的前后悬设计 , 其四个车轮更贴近车身的四个角落 , 再配合前低后高的车身姿态 , 如此的侧面一看就是运动轿车的造型 。



整个尾部依旧是一体贯穿式尾灯设计 , 尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块 , 整体看上去会更为的立体 。 从整车设计看 , 极氪001确实整体的风格非常独特 , 运动感非常强 , 甚至比起比亚迪汉 , 小鹏P7还更强 。 作为极氪的首款车型 , 极氪001能够拥有如此的外在设计还是非常不错的 , 一点都没含糊 。






内饰设计上 , 极氪001的液晶仪表盘倒不大:8.8英寸 , 当现在各家都推出大液晶仪表盘时 , 8.8英寸确实显得有点点小了 。 当然了 , 其中控屏达到了15.4英寸 , 如此的中控屏确实非常大 , 换装之后的8155芯片加持下 , 其流畅性确实有了极大的提升 。



本身极氪001的长宽高是4970mm、1999mm、1560mm , 轴距则达到了3005mm , 如此的尺寸比起比亚迪汉还更大 。 再加上纯电平台的高空间利用率和后排座椅放倒 , 其整体的车内空间宽敞度是很不错的 。 毕竟是一款中大型车 , 消费者也不用担心空间问题 。



动力系统上 , 极氪001拥有后驱和四驱版本 , 后驱的电动机功率是200kW , 扭矩为384N·m 。 四驱的电动机总功率为400kW , 总扭矩为768N·m 。 续航里程上有两种电池包容量:容量为100kWh的三元锂电池和86kWh电池;后驱是100kWh的电池 , 续航732km;四驱拥有86kWh电池和100kWh电池 。
对于极氪001 , 之前上市之时就有不少的朋友觉得真香 , 后来免费升级8155芯片之后 , 消费者更是觉得良心 , 而现在其更是兜底国家补贴 , 这又为其攒了一大波人气 , 如此的极氪001确实是疯狂攒人品了 。 当然了 , 任何对消费者有好处的 , 也确实值得我们点赞 。