魅族|对于不肯换手机的“钉子户们”，魅族们开始了“自我改变”( 三 ) 智能手机

对于仍想逐梦的老玩家如魅族、摩托罗拉等品牌来说，这是一次不错的机遇。至于原因，当下智能手机硬件早已不再是个体终端，物联网的推进迫使智能手机走向生态创新延展。特别是对魅族而言，在今年得到星纪时代的战略投资后，新的发展蓝图也即将展开。而智能手机，也是目前最有潜力成为横跨科技3.0和科技4.0时代的最佳产品载体。
从手机到车，将形成一个全面智能时代的庞大产品生态。通过手机打通与其他智能硬件的连接，这不仅是系统和协议，更能铸就智能手机厂商庞大的销售网络和品牌的协同性，且目前已经出现了雏形。
如李书福所说“未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调、两者不再各行其道而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。 ”
今年7月魅族就与星纪时代达成战略合作，双方宣布将携手推动消费电子产业和汽车产业的融合创新，同时加快构建多终端、全场景、沉浸式的融合场景体验。
七夕期间，魅族也和领克汽车联动，在领克商城内上架了魅族 18 X 、魅族 18s Pro 、魅族 18s 三款手机，用户在领克精选商城购买上述三款魅族手机，就可以获赠魅族45W充电器。未来“买汽车送手机”也不是没有可能。
手机与其他终端的交互将成为常态化，一方面这既是用户需求的直观体现，另一方面，生态创新延展也将成为推动智能手机行业革新的新逻辑，而老用户对于品牌生态边界扩张的意义也将不言而喻。其实这也是当前越来越多手机品牌开始强调全场景战略核心。
既然用硬件绑定不住用户，那么用硬件绑定硬件或许也是一个选择。毕竟苹果生态，已经开启了类似的先河，别看这些年苹果一直围绕一个小小的耳机孔做文章，却为Airpods挖掘出了一个千亿级的真无线蓝牙耳机市场，由此可见，品牌的存量用户也完全能铸造出一个全新的广阔市场。
未来十年智能手机赛道必然还会有新变局， “后到者先得”的故事在行业中也不止上演过一次，在内部竞争不断加强的内卷挑战中，老品牌或许也有新机会。
*本文图片均来源于网络