本文转自:红网编者按:如果说20世纪是航空时代|观察丨站上这个风口,整个湖南都会“飞”起来
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编者按:如果说20世纪是航空时代 , 那么21世纪就是低空经济时代 。 这一次 , 湖南站上了风口 , 又抢得了先机 。 通用航空产业蕴含着万亿级消费市场 , 前景可观 。 湖南在这一领域 , 必将飞得更快 , 飞得更远!
红网时刻新闻采访人员王诗颖长沙报道
坐着直升机游览湖湘胜景、用无人机记录实时动态、看病打个“飞的”……曾经这些看似遥远的场景 , 这几年在湖南慢慢成为了现实 。
还不止这些 , 到2035年 , 湖南将建成111个通用机场、3000多个直升机起降点 , 力争“县县有通用机场、乡乡有临时起降点” 。
湖南在下一盘怎样的“飞行大棋”?
自2020年湖南成为全国第一个全域低空空域管理改革试点拓展省份以来 , 湖南通用航空产业迎来了跨越式的发展阶段 。
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2022湖南(国际)通用航空产业博览会新闻发布会 。
近日 , 在2022湖南(国际)通用航空产业博览会新闻发布会上 , 一则好消息再次引发了大众的讨论:近期湖南省55个通用机场场址一次性获批 , 全面建成后全省将有近80个机场可供通航起降 。
这是湖南通航产业快速发展的一个缩影 。 将近两年的时间里 , 湖南紧抓通航产业发展的黄金机遇 , 实现了多项成果从“0”到“1”的跨越 , 通航产业从高速发展逐渐转向高质量发展 。
通用航空的出现 , 曾为普通老百姓带来一场关于“天空”的无尽想象 , 而湖南通用航空的发展 , 又将这场想象变成了看得见的未来 。
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无人机表演秀 , 一场视觉盛宴酣畅淋漓 。
“看 , 灰机”
这种场景将在湖南各处稀松平常
与我们平时旅行乘坐的飞机不同 , 通用航空是指那些在公共航空飞行和以军事为目的的飞行活动以外的所有航空活动 。 一般公共航空运输的飞机飞行在6000米以上的高空 , 而通用航空则活跃在3000米以下的低空空域 。
通用航空
是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动 , 包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化旅游、体育等方面的飞行活动 。
通用航空业
是以通用航空飞行活动为核心 , 涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系 。
因此 , 大家通常看到的直升机、无人机、热气球、滑翔伞飞翔等 , 都属于通用航空的范畴 。
通用航空可不是一种简单的交通工具 , 它在很多方面发挥着越来越重要的作用 。
如发生危险或突发事件 , 通用航空将发挥其他交通运输方式都无法替代的作用 , 不受地域限制、机动灵活的作业优势 , 通用航空能够在最短时间内到达现场进行抢险救灾 。
在农林牧渔业中 , 通用航空同样可以提供空中作业服务 , 航空种植、航空施肥 , 对农作物、牧草和森林进行管护 , 防治病虫害、灭鼠、降雨、防雹和护林等 。
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目前 , 湖南已经开通株洲到张家界、武冈等多条低空航线 。
目前 , 湖南已经开通株洲到张家界、武冈等多条低空航线以及郴州-赣州、株洲-张家界等短途运输航线 , 一个覆盖全省的低空飞行网络正在逐步形成 。
可以说 , 推动通用航空大众化发展 , 为人民群众的高品质生活扩宽了新的空间 。
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