FF汽车正式上市，股价如同坐过山车，贾跃亭这次真的能翻身吗？( 二 ) 北京时间7月22日晚上9点半

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然而，据FF汽车于7月15日向美国证监会提交的一份文件显示，原定出资1.75亿美元的基石投资人将不会入股FF 。该投资人为“某一线城市” 。经过多方确认之后，该城市为广东省珠海市。此前，坊间传闻珠海市国资委统筹珠海市属国资企业格力集团和华发集团将会投资FF 。不过，有国资背景的相关人士透露，格力、华发等公司仅仅与FF汽车接触沟通，并没有实际行动。

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地方国资委对企业的助力之大，我们可以从蔚来汽车的发展历程中感受到。珠海市金湾区被纳入“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地” ，并落地许多新能源汽车配套体系。据了解，目前金湾区的新能源汽车产业链已经实现了从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设施的覆盖。如果FF汽车能够获得珠海国资委的助力，将会大大提高造车计划成功的概率。反之， FF汽车的造车计划将会面临更多的困难，尤其是在资金方面。

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除了工厂建设和产品研发需要资金以外， FF汽车在线下渠道的搭建上同样需要大量资金的投入。目前FF未来主义者体验中心于当地时间2021年5月24日落户美国纽约曼哈顿。单从体验店的地址来看，就足以看出FF汽车未来如果要维持高端的品牌形象，所需要投入资金的额度之高难以想象。所以， 10亿美元的融资对于FF汽车来说依旧只是杯水车薪。
FF91过时了吗？
据美国商业资讯报道，法拉第未来将会在2021年9月21日于洛杉矶举办投资者日。与此同时，法拉第未来也将在当日公布FF91的详细信息，以及开放试驾。
作为一款五年前就已经发布的汽车产品， FF91备受大家的关注。经过了长达四年的改造之后， FF汽车的旗舰车型FF91已经更名为FF91Futurist 。根据上市文件显示，全车售价或为18万美元，即115万人民币。如此高昂的售价，目前新能源汽车市场只有特斯拉ModelS高配版能够比肩。那么在产品力方面， FF91Futuris是否能如特斯拉一般，甚至是更强呢？

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FF91采用专有VPA纯电平台，采用了多电机配置和全轮驱动系统。配备三台电机（一台在前。两台在后）。顶配版FF91Futuris最大功率为783kW ，峰值扭矩为1800N·m ，续航里程为700公里，百公里加速能够在2.4秒以内。单从动力上来看， FF91确实已经走在了行业的前列。
不过，在智能化、电动化时代的背景下， FF91并没有给大家带来多大的惊喜。 FF91最大能够搭载130kW·h的电池系统，在EPA循环中的行驶里程可达378英里（约608公里）， NEDC循环下超过700公里。这样的数据在当下并没有任何的吸引力，比如说即将在明年上市的蔚来ET7的续航里程就有望在搭载100kW·h的电池的情况下达到700公里。加上宁德时代等电池供应商的技术正在快速进步，电池续航里程的数字在不断被改写。

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虽然FF91并没有公布其自动驾驶的具体方案，但是从硬件上来看，搭载12个摄像头、5个雷达传感器、激光雷达和12个超声波传感器的自动驾驶方案在当下同样没有吸引力。以蔚来ET7为例，已经安上了33个高性能感知硬件，包括11个800万像素摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知（DMS）。