互联网|不会造节的互联网大厂没有未来( 三 )
与寻常晚会不同的是,“超级818汽车狂欢夜”是一场以汽车为主角,通过明星、娱乐、科技、互动充分展现汽车品牌和车型性能、亮点,实现注意力聚焦和品牌曝光的新式节日营销。这相较以往单纯的品牌植入模式的浅度品牌营销,形成了深度品牌营销,更容易展现品牌亮点,更容易占领用户心智。
汽车行业与其他行业不同的地方在于,其需要全方位打造品牌调性,而单一流量远远不能满足这个需求。易车平台、浙江卫视,以及易车背后的控股股东腾讯生态,三大顶级平台构成顶级流量池,相较传统电商购车节的单一网端参与,通过台网联动在流量上实现几何级数跃升。
在场景上,也通过一场由顶流明星、精彩节目和互动游戏组成的汽车主题晚会,突破汽车垂直局限,由垂直、单一的“汽车”转向“汽车+大娱乐”跨圈和破壁,让消费者在享受视听愉悦的同时,充分接收汽车品牌信息。
在形成超级流量池和聚集大量精准销售线索后,“易车超级818”没忘记安排电商购车节去承接车企重视的销售线索转化,长达一个月的“超级818购车嘉年华”将结合大力度的促销优惠,借助节日IP声势将818的超域流量引为私域流量,完成淡季助销的效果。
【 互联网|不会造节的互联网大厂没有未来】相较来说,传统汽车电商节更多带来引流+销售转化的单一效果,而“新造节”则实现了“品牌声量+销售转化”即“品效合一”的双重效果。这才是众多车企愿意参与易车超级818的真正原因。
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结语
围绕着产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)、促销(Promotion),守着“中心化”和“渠道为王”的玩法,在以卖方市场为主导的工业化时代已经过去,在这个数智化营销时代,汽车行业营销被推上历史交汇的转折点。唯有义无反顾地拥抱变革,借助新营销打造新品牌,建设消费市场新格局,才能跟上时代的步伐。
总的来说,汽车产业眼下正处在一个新技术、新模式的过渡期,一个存量竞争压力下迫切寻求增长的应激期,汽车营销比以往任何时候都重要。消费者不愿意看八股文式的产品说明书,也对和自己无关的长短视频无感,更对无处不在的广告视而不见。新消费时代,汽车品牌更需要打铁自身硬,构建智能数据中台,让产品营销变成有源之水。用好奇激发兴趣,用热爱激发转化,把握消费机遇,自信地迎接新方向、新模式,新机遇。
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