小米科技|国产汽车老厂发力，先于小米，9.99万元打造了台“汽车机器人” 新能源|长安欧尚

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【小米科技|国产汽车老厂发力，先于小米，9.99万元打造了台“汽车机器人”】

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在新能源汽车的冲击下，燃油车的市场份额不断萎缩，不管是奔驰、宝马还是五菱、长安，都在发力新能源汽车，在这个新的赛道上一旦掉队，就很难再追上了。就像我们追燃油车这么多年了，还是没有追上，所以新能源对于国产车企来说，是一个很好的机会。现如今国产新能源汽车技术在行业中，已经有着领跑的趋势，技术也在趋于更加成熟。

在面对新能源造车“新势力”的攻势下，传统大车企不能坐以待毙，吃燃油车的老本，据数据统计显示，坚持燃油车的日系丰田，今年上半年的利润已经暴跌42% ，其他日系车在国内的销量也已经连续多月下滑超过20%了。
做不做新能源汽车？做，而且是一定要做！
2022年上半年，国内新能源汽车销量224万辆，同比增长131% ，而进入下半年的第一个月， 7月份零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3% 。

而且，做手机的小米公司，在去年三月份也进入了新能源汽车行业，首期投入33亿元研发费用，全栈算法均将自研。在雷军今年的年度演讲上，首次透露了小米造车的进度， 500多天之后，小米汽车已经进入自动驾驶技术测试阶段，预计在2024年进入行业第一阵营。小米手机被称为“年轻人的第一台手机” ，这次的小米汽车，会是“年轻人的第一台智能汽车”吗？

现在的国产汽车品牌，都在卯足了劲发展新能源，并且也都还做得很不错。我们经常看到的长安汽车，虽然有着160年的历史了，但是在面对这次新机会，一点也没有怠慢，反而发挥出了自己传统大厂的优势。

长安汽车的前身是洋务运动发起人李鸿章创办的上海洋炮局，最终扎根在重庆，生产了中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车，是第一个跨入1000万销量的中国汽车品牌，造车功底非常深厚。
在前不久，长安又新推出长安欧尚Z6系列两款车型，两款车主打超智能SUV ，为满足不同人的需求， Z6是一款燃油车，起售价仅9.99万元， Z6 iDD是一款插混电动车，价格区间在15.58万-17.58万元，打造了15万级行业新标杆。

两款车的外形设计保持一致， “棱境”设计美学，干练的线条，勾勒动感之美， 10万级的SUV造型设计可圈可圈，一点也不拉胯，无边界前中网格栅，极具有个性，凌厉的腰线贯穿整个车身，立体感很强，大角度溜背设计+镂空尾翼，比CRV漂亮太多了。车身尺寸4699 x 1890 x 1680mm ，轴距达到2795mm ，第一眼上去，完全达到了合资中型SUV的水准。

Z6有两套动力总成，入门版搭配蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DC ，扭矩最大可达300 N·m ，零百加速仅需7.81秒，高级版则是搭载的长安黄金动力，百公里油耗6.5L：蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT ，最大扭矩390 N·m ，百加速更是只要6.67秒，甚至可以媲美30万合资车，两套动力系统在同级别的车型中，都属于优秀。