理智的市场判断与对半直驱技术的无上情怀|《风能》封面故事 | 明阳智能的理智与情感( 二 )
下风向的道理同样如此 。 据了解 , 考虑下风向的叶片捕风方式 , 是因为早在2008年明阳智能就展开了对漂浮式风电的布局 。 下风向机组可使浮体有更好的稳定性 , 同时偏航系统载荷更小 , 利于降低整机成本 。 张启应举例 , 这就像是在风中打伞 , 展开伞顶风走要费更多力气 , 还可能被吹翻;下风向顺风走 , 只要能抓住伞就无需控制方向 , 风能够直接吹正 。
“2008年的梦想在2021年得到了实现 , 明阳智能的首台漂浮式机组成功入海 , 虽然它还不是下风向机组 , 但我们从未放弃对这它的研发 , 仍有一台下风向样机在测试 , 在明年推出的第二款漂浮式机型上 , 或许会变为现实 。 ”张启应向本刊采访人员表示 。
从原生沃土成长的技术组合
有业内人士回忆 , 在刚刚引进半直驱技术路线的几年中 , 明阳智能在新产品概念上风光无限 , 但在市场中显得有些沉寂 , 甚至有人将半直驱技术看作不那么成功的尝试 。 而在张启应看来 , 明阳智能探索半直驱技术路线的最初几年 , 是其技术的沉淀期 , 符合事物发展规律 。
在与明阳智能合作的过程中 , aerodyn公司主要提供的是概念级方案 , 还难以称之为产品 。 很多工程师将自身的梦想与执着寄托在该技术方案上 , 希望设计出全球最先进的风电机组 。 除两叶片与下风向外 , 还包括主控、变桨、变频集成控制系统 , 整流二极管+IGBT变频器 , 液压变桨与偏航系统 , 无机舱罩设计等 。 而创新需要消化与成熟的过程 , 特别是在大量创新概念叠加在一起时 , 技术实现与应用的复杂程度呈现几何式增长 。
“明阳智能是一个有创新精神的企业 , 对于技术刨根问底 , 而非拿来主义 。 只不过是当时的理想与现实间有一定落差 。 ”张启应认为 。
2014年 , 张启应进入明阳智能 , 接手超紧凑型半直驱技术的研发与应用工作 , 希望将半直驱的理想进一步转化为现实 。 参与过这款技术方案设计的他 , 当然清楚卡脖子的问题在哪里 。 “梦想归梦想 , 产品归产品” , 有可靠低成本的技术解决方案 , 就没必要钻进为创新而创新的牛角尖 。
“理想主义与工业化思维要融合 , 在理想与现实之间找到一条兼顾的道路 。 ”上任之初 , 张启应立即着手大量工作 , 包括与董事长张传卫讨论启动三叶片机型的研制 。
正是在对半直驱技术的落地过程中 , 明阳智能通过搭建产品研发体系 , 实现了真正意义的自主创新能力 。
首先是掌握了创新背后的方法 。 张传卫是一位进取型的实干家 , 对于创新有着相对积极的管理思路 , 这为明阳智能内部创造了创新平台与空间 。 除张启应所带入的理论与实践经验外 , 明阳智能还下大力气培养了整机、叶片、零部件设计团队 , 逐渐掌握机组最全面、底层、根本的设计方法与规律 , 使半直驱的技术应用与产业化有章可循 。
其次是整合国际资源 。 “明阳智慧 , 全球资源”是张启应的八字箴言 。 更通俗地说 , 就是由明阳智能进行产品总体设计的把控 , 将所有系统平台搭建起来 , 再与每个系统平台中的全球最强机构合作 , 进一步实现技术与产品的优化创新 。
“我们知道自己想要什么 , 也知道他们会什么 。 ”张启应说 。 例如 , 对于齿轮箱的设计 , 明阳智能分别与英国、瑞士、德国的相关机构合作 , 充分发挥其各自优势 , 从而获得最佳方案 。
此外是建设安全可靠的供应链 。 由于明阳智能掌握了超紧凑型半直驱的底层技术逻辑与全套设计能力 , 与部件商的合作可以更灵活 , 这使其具备了推动超紧凑型半直驱零部件国产化的实力 。 目前 , 明阳智能半直驱机组几乎所有零部件均已实现国产化 。
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