互联网大厂中 , 美团一定不是最艰难的 , 却是最焦虑的 。
为了兼顾互联网平台的公共性 , 美团不得不降低商户的抽佣率 , 还要保障外卖骑手的权益和报酬 , 外卖作为核心业务却无法提高盈利能力 。
在这种情况下 , 公司仍要想办法谋求业务盈利 , 于是只能提高零售业务毛利率、降低销售和营销投入 , 导致对用户的吸引力下降 , 今年二季度用户流失820万 , 多项运营指标及收入增速降至2021年以来的最低水平 。
互联网监管以及美团自身业务发展等原因 , 导致美团股价承压 。 红杉减持之后 , 传言第一大股东腾讯也要清仓式减持 , 美团如何应对?
这是一家对逆境认识得足够充分的企业 , 在任正非把寒气传给每个人之前 , 王兴已经预言式地传播了那句“2019年可能会是过去十年里最差的一年 , 但却是未来十年里最好的一年” 。
饶是如此 , 美团也无法做到既要、又要、还要 。
费率降了吗?
有关部门多次督促外卖平台保障骑手权益之后 , 今年2月 , 十四部门联合印发《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》的通知 , 其中明确提出“引导外卖等互联网平台企业进一步下调餐饮业商户服务费标准” 。
在随后的美团2021年业绩电话会议上 , 王兴重申 , 继续扶持商家 , 同时照顾好外卖小哥 。
近几年 , 美团外卖业务发展迅猛 , 公司通过不断提高抽佣率来提升外卖业务的经营利润率 。 但是 , 平台上的商家没挣到钱 , 外卖骑手困在系统中 , 全行业苦美团久矣 , 这才迎来了监管的敲打 。
半年过去了 , 美团降费率的成效如何?
今年二季度开始 , 美团调整了业务结构 , 不再单列外卖业务的运营指标和业绩数据 。 不过 , 2022年Q2 , 公司配送服务的收入增速远高于佣金和在线营销服务的收入增速 , 费率应该还是得到了控制 。
一些核心商家的经营数据 , 也从侧面佐证了这一结论 。 中式连锁快餐巨头乡村基 , 2022年前5个月 , 外卖收入5.99亿元 , 外卖服务费1.47亿元 , 费率24.60% , 较上年同期下降了1个百分点 。
近几年 , 餐饮外卖一直是美团的第一大业务 。 但是 , 商户与骑手直接关系到消费和就业 , 这个互联网平台的公共属性 , 决定了公司很难从外卖业务上继续提升盈利水平 。
于是 , 美团不得不调整自己的策略 , 去年将Food+Platform升级为零售+科技战略 , 进一步拓展至更广泛的零售领域 。
今年 , 进一步调整架构 , 将公司分为核心本地商业和新业务两大板块 。 核心本地商业包括餐饮外卖和到店、酒店旅游与民宿交通、美团闪购 , 这些都是商业模式成熟、已经拥有盈利空间的业务;新业务包括美团优选、美团买菜、餐饮供应链(快驴)、网约车、共享单车、充电宝、餐厅管理系统等 。
之前 , 到店酒店及旅游业务是美团的基本盘 , 餐饮外卖业务是增长点 , 新业务代表了未来的发展方向 。 现在 , 核心本地商业是成熟的果子 , 新业务则是等待孵化的种子 。
这一轮调整之后 , 美团得到了什么?又失去了什么?
亏少了 , 也变慢了
2022年上半年 , 美团-W(03690.HK)收入972.07亿元 , 同比增长20.3% , 净亏损68.19亿元 , 亏损额较上年同期大幅缩小 。 特别是二季度 , 亏损额仅为上年同期的三分之一 , 减亏效果明显 。
由于餐饮外卖、美团闪购及商品零售业务的毛利率提升 , 公司整体毛利率得以改善 , 2022年Q2达到30.6% , 同比提升2.0个百分点 , 环比提升了7.4个百分点 。
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