程序员|为什么说百度财报里，藏着中国经济增长的线索( 三 ) 程序员

财报显示，第二季度，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑运营规模持续扩大，提供了28.7万次乘车服务，同比增长近500% 。截至2022年7月20日，萝卜快跑累计订单量达到100万单，坐稳全球最大自动驾驶出行服务提供商。
今年7月百度推出了第六代量产无人车Apollo RT6 ， 25万的量产成本，让无人车成本在中国首次，进入大众市场电动车的价格范围。一个月后，萝卜快跑在重庆、武汉两地开启全无人商业运营，百度成为中国首家、也是唯一一家在开放道路上，向公众提供全无人自动驾驶出行服务的公司。

“当我们希望在一个城市的某一地区，获得自动驾驶运营资质的时候，技术上一般只要20天左右的准备时间就可以了。 ” 李彦宏在这次世界人工智能大会上说。
对未来自动驾驶的商业化，李彦宏已经摩拳擦掌、跃跃欲试了。而在碳中和、汽车产业转型的背景下，自动驾驶市场的巨大潜力几乎“肉眼可见” ，未来无人出行服务，势必将创造巨大的经济和社会价值。
百度吸引“聪明的钱”百度正在吸引“聪明的钱”——它们总是追逐未来潜力。就在今年8月初，百度被证实纳入恒指，成为恒指首家AI公司。
作为研发占比最高的科技公司，这也意味着百度以其独特的模式、极具未来的潜力，被香港证券交易所和大型机构投资者“盖章”认证。
正是得益于在研发上的持续投入，百度靠实打实的技术，获得了“打赢下一场竞争”的弹药库。
百度连续四年在AI专利申请量和授权量方面蝉联中国第一。去年，百度深度学习专利申请量、自动驾驶专利族数量均排名全球第一。也在去年，百度荣获人工智能交互领域的唯一中国专利金奖，成为人工智能领域获得中国专利奖奖项最多、获奖级别最高的高科技企业。
底层创新上，百度打造了国内首个自主研发、开源开放的产业级深度学习平台飞桨。在前沿技术探索领域，百度还发布了超导量子计算机“乾始” ，和全球首个全平台量子软硬一体化解决方案“量羲” 。

除了交易所看好外，国际券商机构也给了正面评价。
“我们仍然看好百度通过相对有弹性的广告业务，（40%以上的运营利润率）实现盈利增长的路径，这将推动百度智能云和自动驾驶业务的快速增长，这两项业务正在逐步起飞并获得商业回报。 ”高盛在报告中描述道，和瑞信一样，高盛也给出了“买入”的评级。
摩根士丹利和摩根大通则给予了“持有”的评级，目标价分别定为180美元、160美元。
【程序员|为什么说百度财报里，藏着中国经济增长的线索】“我们认为，广告最糟糕的情况已经过去了。 ”摩根士丹利在分析中写道，事实上，对于百度来说， “扛”过了整体大环境和自身转型带来的挑战后，或将迎来一波新的“看多”高潮。