港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿

经过多年的发展和积累,中国已经在某些行业取得全球领先的地位,比如在钢铁生产、量子通讯、航空航天、5G、人工智能、港口机械等领域,我国是当之无愧的第一梯队玩家。
其中,我国之所以能在港口机械行业取得世界第一的地位,振华重工功不可没,该企业是全国乃至全球最大的港机重型设备制造商,称之为“国之重器”也不为过。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

官网资料显示,振华重工的前身可追溯至1885年,历经上百年的发展,现已形成港口用大型集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械、海洋重工、大重特型钢结构、海上运输与安装等八大主营业务。
目前,振华重工的产品远销全球103个国家和地区。其中,旗下岸桥产品占据全球70%以上的市场份额。除此之外,装卸船机、斗轮堆取料机等产品市场份额也位居世界前列。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

纵观振华重工的发展历程,虽然创办时间已有上百年,但其真正发展却要从上世纪九十年代算起。
当时,欧美日韩等发达国家垄断港口机械核心技术,这也就导致我国在该领域长期依赖进口,相当于受制于人。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

振华重工决心要打破这种局面,于九十年代正式切入港机领域。需要注意的是,一开始振华重工要经验没经验、要技术没技术,只能模仿海外巨头。然而,就是在这种堪称艰苦的条件下,企业仍旧一步一个脚印走了过来。
很快,振华重工迎来发展史上重要转折点,以极低的价格在诸多巨头手中抢下加拿大温哥华港口的订单。这个订单非常重要,关系到企业未来能否取得更好的发展。
为此,订单价格虽然很低,但振华重工还是尽最大努力去完成,凡事自身做不好的关键零部件,均采用世界品牌。
所以,这个订单振华重工是不赚钱甚至可能是亏损的,但却一举在业界打响了名声,为之后的发展奠定了夯实的基础。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

随着订单越来越多,振华重工开始赚钱。但企业并没有满足于此,而是利用资金走上了自主创新研发的道路。
经过数年时间的创新和积累,振华重工在千禧年左右进入世界起重机之乡德国。13年前,企业正式占据全球七成以上份额,一举成为“世界港机之王”,彻底打破海外技术垄断。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

振华重工厉害到什么程度?它能建造全球最大的龙门吊,基本垄断1000吨以上的龙门吊。要知道,龙门吊是建造航母所需的设备。比如英国制造伊丽莎白女王号航母时,用的就是振华重工的设备。
需要注意的是,振华重工的市场竞争力不仅仅体现在其核心技术方面,还体现在其配套服务上。
要知道很多国家其实是不允许港机设备在它们境内组装的,这就需要设备事先组装好再运过去。而大部分港机设备都十分笨重,对运输要求很高。但这些对振华重工来说并不算难事,因为其拥有20余艘6万吨~10万吨级远洋甲板运输船,可将大型产品跨海越洋整机运往全世界。


港机之王|打破海外技术垄断“世界港机之王”诞生,年营收245亿
文章插图

根据2020年数据,振华重工去年实现营收245.96亿元,同比增长12.76%。可以看到,企业呈稳步增长的态势。