重磅IPO的Rivian会成为下一个特斯拉吗？( 三 ) 编译/朱琳编辑/涂彦平设计/师

在亚马逊订购的10万辆送货车中，预计将在2021年年底开始生产，到目前为止只有少数几辆测试车已经上路。
与此同时， Rivian在竞争对手之前将皮卡下线，赢得了赞誉，但在R1T和R1S车型的5万多份预订中，目前只有156份交付，该公司表示，这些车“几乎全部”交付给了Rivian的员工。
相比之下，福特最畅销皮卡的第一款电动版F-150“闪电”起价约为4万美元，目前已收到逾16万份预订，并将于2022年春季开始交付客户。
通用汽车也将于2021年秋季推出其标志性车型悍马的电动皮卡版，还计划在2022年1月的国际消费电子展上推出Silverado皮卡的电动版。通用汽车已经在2019年放弃了收购Rivian股权的计划。

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与此同时，特斯拉计划2022年晚些时候在得克萨斯州奥斯汀的新工厂开始生产未来派的Cybertruck皮卡。
分析人士说，这种做法几乎没有犯错的余地，而且新汽车制造商往往会遇到质量控制问题，尤其是在疫情导致供应中断的背景下。
Edmunds高级分析师伊万·德鲁里（IvanDrury）表示：“对老牌汽车制造商来说，这已经够困难的了，更不用说一家新汽车制造商了。再加上整个行业都在应对的芯片危机，这只会增加另一层复杂性。 ”