一个产品经理，成为外卖骑手的五十天( 二 ) 十年互联网背景的产品经理、

我是从九月底开始送外卖的，一般选一个有订单的时间段去送，中午和晚上会多一些。你们在写字楼里感受不到那种感觉，大家在饭点的时候出来看到骑手很忙的样子，但其实大部分的时候外卖员都是等待的状态，没有订单。
我一天做不了几单，我经常送一单花一个小时，我不止是挣不了多少钱，我能维持住，不再倒贴平台一点钱那已经是我的努力了。
比如说我送一单外卖，四块钱五块钱一单，（有时候甚至一单只有两块三块），一天送10单，也才50块钱，但如果中间有一个投诉，平台就扣50元了。或者说你没有及时送到、提前点送达，都是不允许的，很多规定如果触犯了，是会扣很多钱。
人走进了系统就开始身不由己。一旦开始收到这个订单的消息后，你会变得非常的路躁。
你的时间它是一个倒计时状态，你做这个任务，从三四十分钟开始，再到二十八二十九，时间就这样一分一秒的过去，就看你的时间就不够了，肯定会着急的。
有的时候客户还会打电话催单，所以整个人就是非常非常着急的，在户外风吹日晒十几个小时，口干舌燥，没有时间给自己买一杯水，你在路上，你在楼梯跑上跑下，这个强度本身已经不小了，再加上那个订单的时间限制，本身就很焦虑，取货送货还会被导航坑等等一系列的，常伴随着挫败的这种工作进度。
我是很认真的在做这个事情，而不是说我不在意这个订单，无所谓送不送的，我不是这个心态。那你既然不是这个心态的话，肯定就会在送的过程中着急，因为你想使命必达对吧？接了这个任务你取了货，取完了之后就要送给客户，所以是会身不由己的，到最后就催着你快点跑。
你在路上稍微观察一下，你会发现有些骑手还有好多装备，又有美团的帽子，又有饿了么的箱子，然后可能还挂了一个顺丰同城，各种各样的平台，大家都是在接的。

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车上挂满订单的骑手小哥，图源公众号陌生人肖像
那种最卷的骑手，从早到晚都在接单，一个订单都不拒绝。你们在路上也经常看到逆行的，倒着从天桥上去，各种闯红绿灯，车速开得飞快，（他们）车上和身上挂满了超乎想象的派送中的订单。
甚至有骑手会总结出自己的一套最佳跑单攻略：白天跑美团的单，清晨和夜里跑饿了么的单。因为美团白天订单量大，饿了么辛苦时段补贴更高。
这（送外卖）不是一个非常高薪的工作。有很多人对骑手有刻板印象，但不应该把这个想象成说在一线城市每个骑手都月薪过万，实话说很难，但是你要是说他是一个完全没有收入的工作，显然也不是，它也确实是给很多人提供了一个收入，市场之间还相对自由，但是这个背后的辛苦和付出也是远超普通工作的。
我在饿了么做的第一单，取货+送货距离接近9公里，系统给了45分钟，路上时间+各种扫码及找地方，用了56分钟。超时11分钟， 4.8元的运费，被扣掉了3.8元。
也就是说，我花了1小时，只挣了一块钱。
有一次，我上海的朋友遇见一个饿了么骑手小哥躺在马路上哭，拍照发给了我。
他嚎啕大哭，躺在地上，他说他被欺负了，许多爷叔大妈围着他，鼓励他，劝他坚强点。

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何婷婷朋友发来的倒地大哭的骑手小哥照片