物流|净亏损28亿,京东又回到苦日子了?( 三 )


第三季度,阿里的这一数字变成了9.53亿,京东为5.522亿,阿里增长4100万,京东单季增长2030万。
从这个角度看,京东已经失去了电商第二的位子,并且短期内很可能只能一直保持在第三位。
物流|净亏损28亿,京东又回到苦日子了?
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制图 / 开菠萝财经
京东还面临哪些挑战?京东的零售主业稳定上升,但新业务也不能落下。
京东之所以被拼多多赶超,很大一个原因就是没有利用好下沉市场和微信的流量。拼多多将二者结合配合上社交玩法,迅速打开了一个电商蓝海市场。
京东显然不甘放弃这一市场,2019年10月,京东的社交电商平台“京喜”正式亮相。
2020年,社区团购又成了巨头追逐的新风口,拼多多的多多买菜、美团的美团优选、滴滴的橙心优选以及阿里的盒马鲜生等平台混战社区团购。2020年12月,京东将京喜升级为京喜事业群,包含了四大类业务:主打社交电商的京喜APP、主打社区团购的京喜拼拼、为下沉市场线下门店提供商品和服务的京喜通 (原京喜新通路) ,以及提供物流服务的京喜快递。同时,京东还斥资7亿美元投资了兴盛优选。
半年时间,京喜拼拼在全国覆盖超50个地级市。但据媒体报道,京喜拼拼在近期撤出了山西市场,至今已关停7省的业务。今年5月以来,京喜拼拼接连退出福建、甘肃、贵州、吉林、宁夏和青海等省份。不止京东,整个社区团购赛道在近期迎来调整,橙心优选被传也在裁员、收缩等。
新业务表现如何?我们来看财报。
第三季度,京东2187亿元收入中,有1980亿元来自京东零售,占比约九成,还有257亿元来自京东物流,占比约一成,包括京东产发 (京东旗下基础设施物业管理服务商) 、京喜、海外业务等相关的新业务总营收为约57亿元,占总营收的比例不到3%。
但新业务带来的亏损达到了20.7亿元。而京东业务中唯一盈利的京东零售,第三季度经营利润才79.4亿元。所以,京东的新业务是拉低公司整体利润的重要因素。
当然,过去三年,京东在阿里和拼多多的强势进攻下仍然保持了增长。同时,疫情给了京东一个很好的契机,证明了自建物流的正确性,今年中概股股价大幅回调的时候,京东跌幅比其他公司小也验证了京东的抗风险能力。
文渊智库创始人王超指出,京东盘子没有阿里、拼多多大,但有物流、自营业务,是最稳的,别人很难进攻。京东面临的挑战在于,流量陷入瓶颈,未来增长难度大,同时,京东是一个拥有40万员工的庞大组织,管理能力尤为重要。
京东前员工张野则认为:“京东的主业稳中有进,但新业务亮点不足,如新业务中京喜、社区团购、7fresh没有太大的成效。”
回到本质,京东虽然把零售、健康、物流、数科拆分成了四个公司,但这还是京东原有的业务板块,这几年,京东并没有脱胎换骨的变化,只是在资本运作上更娴熟了。
2020年,是京东系的上市大年。6月,京东控股的物流公司达达赴美上市,同月,京东集团回港二次上市,9月,京东数科提交招股书,12月,京东健康在港股上市。而后,到2021年5月,京东物流上市。除了因金融领域监管问题未能上市的京东数科,京东旗下几块主要业务均顺利上市。京东经历了前所未有的高光时刻。
但京东的几大业务在每个领域都有强悍的对手,零售业务有阿里、拼多多,健康业务有阿里健康、平安好医生,物流有四通一达、顺丰,数字科技业务有蚂蚁集团,新业务成效不足,还得继续努力。
未来,要想保持市场对它的想象空间,京东需要更多故事。