“狗狗币登上月球”,一场网络狂欢游戏

“狗狗币登上月球”,一场网络狂欢游戏
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星空浩瀚和金钱流量 , 马斯克两个都要 。
3月3日 , “免费去月球”的短视频刷爆了社交网络 。
在视频中 , 45岁的日本富翁前泽友作宣布他将在全球范围内招募8名队友与他一同进行环月旅行 。
所有人均可以报名进行申请 , 前泽友作希望自己的队友们从事的任何活动必须“以某种方式帮助他人并且造福社会” , 同时“愿意支持其他有类似愿望的队员” 。
此次环月旅行计划在2023年进行 , 行动代号为“dearMoon”(亲爱的月球) , 这也将是自1972年以来的首次载人探月 。
前泽友作和队友们将乘坐美国SpaceX公司的星舰飞船进行为期一周的绕月飞行 , 行程所有费用将由前泽友作承担 。
作为顶流 , SpaceX创始人埃隆·马斯克自然是欢迎与自己有关的一切热点 , 马斯克也积极地为公司“打广告”表示:“我们预计这次任务中人们将走得比以往更远” 。
2018年 , 马斯克就公布了前泽友作花费了“一大笔钱”成为SpaceX的首位绕月旅行的私人乘客 。
在马斯克说要搞载人航天的时候 , 多数人并没有把这当作是真的会发生的规划 , 只是他的又一场“个人形象秀” 。 2014年 , NASA负责人甚至公开嘲笑猎鹰9号是纸上谈兵 。
不过马斯克和SpaceX是认真的在搞事业 , 为了实现载人绕月飞行、前往火星等太空探索 , SpaceX研发了名为“星际飞船”(Starship)的超重型运载火箭和宇宙飞船系统 。
目前 , 星际飞船原型机已经迭代到第10代 , 只是离完全成功可能还有些遥远 。
美国当地时间3月3日 , SpaceX星际飞船原型机SN10在发射两次失败后 , 完成了试飞万米的任务 。
试飞过程中 , 通过燃料置换、进行转向、可控减速降落、发动机落地反向推进等一系列动作 , SN10第一次实现了星际飞船原型机的平稳降落 。
可是高兴只是短暂的 , 马斯克在推特上庆祝“SN10完完整整的回来了”的话音刚落 , 着陆不久的SN10就冒烟爆炸了 , 飞溅的火光甚至让没缓过神的现场转播采访人员一度语无伦次 。
从2019年11月第一艘Mark1到今年2月的SN9 , 此前马斯克的星际飞船已经炸了8艘 , 事故原因也不尽相同 。
不过SpaceX对此次测试结果仍表示满意 , 根据工程师的说法 , 测试的主要目的是收集有关襟翼如何控制星舰落回地球的原型数据 , 着陆算是附加任务 。
按马斯克的预期 , 至少测试到SN20才有望定型1.0版星舰 , 即能够执行任务的星际飞船 。
马斯克还宣称要在得克萨斯州建造星际基地 , 为以后载人航天和“火星移民计划”蓄力 。
繁复漫长的测试确实体现了探寻太空的不易 , 但从另一方面看 , 没有比一次次公开实验更有力的宣传了 。
不断更新的报道让大众每时每刻见证SpaceX的城战 , 也在不知不觉间强化了大众对马斯克的认知——不仅是商人和顶流 , 更自带高科技附加值 , 心怀为了全人类的星辰大海理想 。
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这几年 , 还有富豪的公众形象能比“硅谷钢铁侠”更有趣吗?至少目前不存在 。
心怀梦想的年轻人自然会被马斯克所吸引 。
根据美国businessinsider调研数据 , 马斯克掌管的两个核心企业SpaceX、特斯拉分别位居美国工程类院校学生最向往公司榜单的前两位 , 超过了苹果和谷歌 。
不仅仅是精英们被吸引 , 马斯克在各个阶层都拥有忠实的粉丝 。 这些粉丝可能不知道资本市场的游戏规则 , 也不懂高新技术的真实价值 , 但认马斯克这个名字 , 甚至有支持者鼓吹“投资就认马斯克” 。