全球前三的国际航空货运枢纽,吞吐还有空间吗?两年后见分晓

全球前三的国际航空货运枢纽,吞吐还有空间吗?两年后见分晓
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浦东机场西货运区智能货站项目日前正式启动 。 该项目是浦东机场四期扩建工程项目之一 , 也是上海国际航空枢纽建设的又一重要货运基础设施 。
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工程打下首桩
据悉 , 智能货站按照建设世界一流的上海国际航运中心的目标任务 , 全方位融入智慧机场建设新理念 , 集合先进的物流技术 , 实现货物处理系统自动化、货物安检流程化、建筑设施智能化 。 项目预计2024年10月底竣工 , 建成投运后 , 将为上海口岸提供每年超过100万吨的出入境货物保障能力 , 更好支撑浦东机场客运、货运“两翼齐飞” 。
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上海机场集团透露 , 2021年 , 上海浦东和虹桥两大机场年货邮吞吐量达436.6万吨 , 同比增长8.47% , 在逆势中刷新了上海航空货运枢纽保障能级的新纪录 , 为全球产业链、供应链的稳定贡献了上海力量 。 其中浦东机场作为全球前三的国际航空货运枢纽 , 货运航线网络覆盖全球48个国家和地区的251个航点 , 已有59家境外航司、10家国内航司在浦东机场运营国际货运业务 。 在全球疫情致航运资源紧张不畅背景下 , 浦东机场承担了中国境内机场超过40%的出入境货运量 , 尤其保障了电子产品及零部件、光刻胶、医药等高精尖、高货值物资运输 , 全力维护核心关键产业和外贸供应链稳定 。 返回搜狐 , 查看更多
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