许多|36氪首发 |「普法芬」短期内再获近千万融资,进一步扩大和夯实先进汽车热管理算法、联合仿真及车云智慧空调平台

许多|36氪首发 |「普法芬」短期内再获近千万融资,进一步扩大和夯实先进汽车热管理算法、联合仿真及车云智慧空调平台

36氪获悉 , 上海普法芬电子科技有限公司(以下简称“普法芬”)近期完成近千万元的天使+轮融资 , 本轮融资由脉尊资本领投 , 上海匡时资本、TSN资本跟投 , TSN资本持续担任独家财务顾问 。 普法芬是36氪长期关注的创业公司(https://36kr.com/p/1762052274829826) , 此前普法芬曾获梅花创投等机构天使轮投资 , 融资数千万元 。 据了解 , 这是今年内普法芬第二次融资 。 普法芬创始人张良表示 , 本轮融资的目的希望更好地结合资本和资源方为企业进一步快速发展赋能 , 提升企业影响力 。
普法芬成立于2019年 , 是一家致力于汽车热管理控制软件解决方案研发的科技公司 , 长期深耕在新能源汽车热管理控制领域 , 业务涉及控制算法白盒开发、联合仿真、车云融合等最前沿的技术方向 。 普法芬的战略目标是成为软件定义汽车背景下的整车厂Tier 0.5 , 推动行业升级换代 。
热管理系统示意
普法芬创始人张良表示 , 近期热管理市场需求旺盛 , 各大新旧势力整车厂都在围绕2024年底和2025年上半年推出搭载域控制器新E/E架构的车型展开定点工作 , 为行业内的各类零部件企业提供了巨大的发展机遇 。
汽车热管理主要是指通过技术手段为包括乘员舱、发动机、三电系统等多个机构提供适宜的工作温度 。 在“软件定义汽车”的行业变革中 , 软件算法对于热管理系统的作用愈发强大 , 并衍生出了新的交付模式 。
普法芬基于自身产品和业务能力 , 采用了全新的灰盒/白盒交付模式 , 向客户交付软件包和相关控制算法而不是软硬件一体的固定产品 。 这种模式可以使车企拥有更高的开发自由度以及更低的采购成本 。
盈利结构上 , 张良表示 , 普法芬已经和几家零部件合作伙伴达成初步战略合作意向 , 通过提供长期软件控制技术的支持 , 帮助合作方解决团队不齐整、不稳定、缺少技术专家的现实困境 , 从而建立单车单件的商业收费模式 。
除了上述汽车热管理软件算法 , 普法芬还研发了联合仿真平台、云空调等产品 。 公开资料显示普法芬已经在这些产品方面进行了专利布局 。
关于融资情况 , 张良表示作为技术创新驱动型公司 , 普法芬一边要在新技术研发上加大投入 , 以满足客户的差异化需要 , 一边要吸引更多人才 , 以按时并高质量完成项目交付 , 树立口碑 。 因此 , 拥抱资本是获得更坚实、更广阔的成长空间的必然选择 。 同时 , 普法芬始终愿意与老牌Tier 1供应商一同联手服务好整车客户 , 为整车厂真正带来具有快速落地能力的、全方位的、降本增效的、以软件定义汽车为导向的产品 , 实现共同发展 。
脉尊资本合伙人谭乐表示:
普法芬所在的赛道 , 我认为有这么几个趋势:第一 , 软件重新定义传统行业正在新能源汽车行业极速的发生着 , 过去软件作为硬件附属品的位置已经被颠覆 , 因此我们期待未来软件能按照license在汽车行业收费的商业模式被完全接受;第二 , 新能源汽车热管理不同于传统燃油车热管理 , 整个热管理系统货值占汽车整车硬件比例显著上升 , 复杂程度也有质的飞跃 , 因此软件对于控制和更好发挥硬件性能至关重要;第三 , 热管理系统的软件控制可以提升用户乘坐舒适度和智能化感知体验 , 对于主机厂的销售和产品竞争力有很大帮助;第四 , 热管理系统的工作效果对于电池续能力影响较大 , 因此良好的软件算法对于降低整车电池配置 , 提升车辆续航能力都有重要作用 。 基于以上原因 , 同时更对以张良总为首的普法芬团队所拥有的坚韧不拔的创业精神 , 行业领先的专业能力、客户为先的经营理念 , 以及推动行业发展的勇气和决心深感认同 , 因此在今年年初受到上海疫情影响错过上一轮投资机会之后 , 本轮脉尊快速决策 , 勇于补枪 。 我们相信普法芬一定会在张良总的带领下 , 在全球新能源汽车热管理软件领域拥有一席之地 , 为客户 , 行业、社会 , 更会为投资人带来价值 。