共享单车女创始人摩拜单车创业经历 _生活百科

互联网时代，创业机会更多，越来越多的人想利用互联网的春风创业投资，其中单车共享就是一个典型的例子。
今年1月4日，摩比克宣布完成2.15亿美元(约15亿人民币)的D轮股权融资，截至6月16日，摩比克再次获得融资，创下了迄今为止单车共享行业最高的单笔融资纪录，超过6亿美元。
是什么原因让自行车共享如此受投资者欢迎？从小采访人员到融资上亿，在胡玮炜创业的秘诀在哪里，mobike？

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从汽车采访人员转型科技采访人员 2004年，毕业于浙江大学城市学院新闻系的胡玮炜加入新成立的《每日经济新闻》经济系，担任汽车采访人员。在此期间，她看到了科技发展的潜力，之后转型为科技采访人员，去了《新京报》《商业价值》和极客公园。
【共享单车女创始人摩拜单车创业经历】胡玮炜从汽车采访人员走向科技采访人员，这让她觉得汽车行业会发生很大的变化，于是她开始有辞职创业的打算，后来创办了Geek汽车科技新媒体公司担任CEO 。
胡玮炜在汽车科技媒体打拼了十年，这让她看到了科技给她生活带来的巨大变化，也逐渐催生了新的想法。

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失败了就当做公益创业是一件高风险的事情。创业之初，很多人认为这是一个无利可图的项目。此外，胡玮炜本人没有技术背景，经常被描述为“文艺女青年” 。
要实现单车共享的整体愿景，这种互联网短途出行的方案需要从硬件制造到软件运营都要进行，因此也引发了关于他们能否盈利的热议，但胡玮炜真诚坦率地表示，“如果失败了，就把它当成公益。” 。
后来，她以真诚朴实的性格和对创新的追求，吸引了许多优秀的人，相继加入了单车共享的事业。

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用户体验至上 mobike通过共享为人们的短途出行带来便利，实现科技改变生活的目的。
作为做了多年采访人员的胡玮炜创始人，她非常重视用户的体验，所以整个设计都是从用户的角度出发，保证用户的安全，采用坚固的车架，考虑用户的乘坐舒适性，甚至考虑车身的比例，GPS定位可以随时随地维护自行车。
胡玮炜表示，为了提升用户体验，他们做了大量的市场调研和科技投入，他们希望mobike的使用寿命能达到三年。
从设计到服务，mobike始终考虑用户的便利性，这也是他们成功的主要原因之一。

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随着自行车共享的出现，我们出门越来越方便，而且环保健康。
结语：从莫比克和胡玮炜的故事中我们可以看到，一个成功的企业家需要前期大量的积累，从汽车采访人员到科技采访人员，从科技采访人员到科技媒体的企业家，再到借助科技改变自己的人生，全身心地投入到莫比克的事业中。
从一个小采访人员到一个筹集上亿资金的大老板，胡玮炜发展的每一步都是建立在前一步的基础上的，这看似偶然，但其实意料之外是有道理的！
你对mobike及其创始人有什么新的看法？请留言！

共享单车女创始人 摩拜单车创业经历

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