雷军|雷军眼光果然毒辣：造车后投的第一家智能车公司、要敲钟IPO了汽车|企业动态|雷军眼光果然毒

智能辅助驾驶的科创板第一股，正式进入冲刺状态。
总部位于上海的纵目科技，冲刺科创板IPO刚刚获上交所受理，拟募资20亿元。

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与最近遇冷的L4高阶自动驾驶玩家不同，纵目科技是更多聚焦于量产智能辅助驾驶的公司。
主要产品包括高阶自主泊车系统，车身360°环视系统等等，拿下了包括东风、长城、问界…主机厂，市占率近20% 。
而且纵目科技还是小米官宣造车后，出手投的第一家智能车产业链公司。
不靠行车靠泊车、不靠高速靠低速，智能辅助驾驶第一股纵目科技到底是一家什么样的公司？
纵目科技核心数据
根据上交所文件公开披露，纵目科技拟公开发行股票3211.00万股，占发行后总股本的比例不低于25% 。募资金额达20亿元。
此次纵目科技公开募资，主要用于上海研发中心建设项目，以及东阳智能驾驶系统生产基地项目（一期）和补充流动资金项目。
纵目科技成立于2013年，最早做导航车机起家。
2015年开始进入辅助驾驶ADAS领域。
而招股书披露了近3年纵目科技关键的经营数据。
首先是营收，年间第一季度，纵目科技营收9003万元；2021年、2020年、2019年的全年营收分别是：

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可以发现，今年纵目科技营收增速大幅上涨，一个季度已完成去年总营收的近一半。
与此对应，纵目科技的研发投入呈快速上升趋势：

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同样是2022年一个季度的研发投入已占到上一年的1/3左右。
同时还有一个趋势，纵目科技公开披露的财务周期中，研发支出普遍高过营业收入，2019、2020年甚至是营收的2倍左右。
纵目自从将业务重心转向智能驾驶之后，研发一直是高强度投入，并不受营收多少的影响。
截至2022年3月31日，纵目科技共有员工835人，其中研发人员517人，占比61.92% 。
这也使得纵目科技截至目前为止，还处于亏损状态：

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几乎可以推断的是，今年随着研发投入快速上升，2022全年的亏损也会进一步扩大。
而截止2022年Q1，纵目科技账上共有现金5.43亿元。
从今年一季度的亏损和营收情况来看，纵目科技即使短期不融资，其实也能维持一段时间的正常运营。这得益于纵目起步阶段就开拓了其他方向的营收业务，不同于绝大多数从零起步的自动驾驶创业公司。
不过此时选择上市，和纵目科技当下的业务模式以及未来规划紧密相关。
什么撑起了纵目科技IPO？
产品、业务和技术，纵目科技招股书中都有披露，由此能看出国内智能驾驶第一股的真实面貌。
产品层面，纵目科技目前主要提供针对低速泊车场景的智能驾驶系统，包括全景式监控影像功能、自动泊车辅助功能和自主泊车功能。

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而这其中，纵目尤其强调了全栈自研的能力。泊车系统的传感器、控制模块、软件算法等等，纵目科技拥有全部产权。