马斯克放不过打工人( 三 ) 一反常态

在10月份发给员工的一封邮件中，马斯克再次提醒员工“谁才是老板” ，写到当他发出明确指示后，特斯拉经理们只被允许采取三种行动：解释清楚他哪里说的不对，或者请求进一步指令，或者就是执行指示。
一旦这三点都没做到，那不好意思，等待这位经理的将是马斯克的一封光速辞退函。
C
【马斯克放不过打工人】崇尚“第一性原理”的马斯克，做事招人的核心看中的也是价值与效益的对等性。
以这次取消季度末销量冲刺来看，除了马斯克所谓的少掏员工加班费等之外，也不排除等待德国和美国新工厂顺利投产，直接实现本地交付的可能。
汽车行业分析师高占岭认为，马斯克这招拖字诀，很有可能等待德国柏林工厂和美国德克萨斯奥斯汀工厂的量产启动，届时当地订单就可以就地消化。
这才是真正实现马斯克邮件中所说的免除“大量汽车从中国乘船到达欧洲，从加州乘卡车或铁路到东海岸，在本季度末被交付给消费者”所带来的超高运输成本。