达达|顺丰同城上市破发,跑腿生意为啥不赚钱?

达达|顺丰同城上市破发,跑腿生意为啥不赚钱?
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文 | 深燃(shenrancaijing),作者 | 邹帅,编辑 | 唐亚华
12月14日,顺丰同城在香港交易所正式挂牌上市,全球公开发行1.31亿股,发行价为每股16.42港元。
上市首日,顺丰同城破发跌超7%,开盘价为15.12港元/股。截至发稿前,顺丰同城每股报收14.8港元,跌幅一度超10%,总市值137亿港元。
顺丰同城所处的同城即时配送赛道,有着千亿级市场,但这门生意,为啥不赚钱?
简单来说,同城即时配送可以分为四类,分别是以美团外卖和饿了么为代表的餐饮外卖,以达达为代表的同城零售,以每日优鲜和叮咚买菜为代表的生鲜宅配,以闪送和顺丰同城为代表的跑腿代办。
餐饮外卖已经跑出规模,生鲜宅配也有其固定的供应链,本文我们将目光放在达达、闪送、顺丰同城、UU跑腿等既接个人的跑腿单,又要跑零售单的玩家身上。
从达达集团的财报来看,连年亏损是常态,顺丰同城的招股书数据也同样是一亏再亏。同时,由于骑手是众包制下的灵活用工,单量又不像外卖那么多,“一碗饭大家吃”的情况时有发生。
北京的达达骑手高鹏告诉深燃,他一天主接达达的单子,闲时会送外卖,有的时候还会跟每日优鲜合作。“准备两个手机,一个手机开达达,一个手机开美团,哪个有单接哪个,我们很多人还同时做闪送。”
业内人士告诉深燃,同城即时配送拥有千亿级市场,底盘是很稳固的,更不愁需求。但在现在的时间节点上,规模上不来、成本又太高、骑手不稳定等等原因让这个市场处境尴尬。
价格赶上打车,谁在用跑腿?北京用户王悦用过两次闪送,“一次是给同事寄她落在办公室的包,一次是给朋友寄礼物。”她回忆,自己急着把礼物寄到同在北京的朋友家里,先在公司搜了一下闪送订单,由于是在晚高峰期间,要付特殊时段溢价费,她最后决定先坐地铁回家,在家附近的地铁站下一单闪送,这样可以省一些钱。
【 达达|顺丰同城上市破发,跑腿生意为啥不赚钱?】“我离朋友家只有4站地铁,当时送这件小礼物花了29块6,看到这个数字还是觉得很贵的,因为我打车去她家只用21块钱。”不过,王悦表示,5公里的路程,APP上预估18分钟送达,“实际上10分钟就到了”,速度还是挺快的。
杭州的晨曦用闪送寄过工作需要的东西。“用过三次,都是急着拍摄,寄了眼影口红这些物品。打底三四十块钱,有一次25公里花了61块钱。”另一位用户也告诉深燃,有一次朋友的钥匙忘在了自己的包里,“她困在门口进不去家门,我叫了个闪送寄过去,不到一个小时就到了。”
不难发现,生活中,跑腿代办主要面对的是个人单,一般是紧急帮送重要证件和遗落物品,配送鲜花、生鲜等需要保证时效的特殊商品,还有很多闲鱼卖家会用跑腿APP发货给同城的买家。此外还有跑腿帮买网红店商品、帮排队、公司之间传文件等等。
“快是快,但是太贵了。”消费者对这类服务的评价大多如此。
不仅是闪送,顺丰同城、UU跑腿、达达的价格也不低。深燃在同一时间测试了15公里左右的跑腿单,顺丰同城的价格为37元,闪送和UU跑腿的价格为36元,达达的价格为23元。
价格差主要由于起送价不同。顺丰同城和闪送的起步价为16元,限定在5公里以内的小于5公斤的物品。UU跑腿的起步价划在4公里以内的小于10公斤的物品,为15元。达达快送1公里内的起步价为12元,但是按距离增加的费用相较于另外几家便宜一些,所以最终核算费用较低。
15公里37块钱是什么概念?同样的距离,网约车的价格只贵10块钱。