顺丰速运|“流血”上市的顺丰同城，能从美团、京东、阿里口中夺食？( 三 ) 美团|阿里巴巴|京东

值得注意的是，顺丰同城基石投资拉来了阿里、哈罗、黄山赛富、腾元投资、新希望亚太投资、中信资本等股东为其买单，但能否胜出，还有待市场的验证。
无独有偶，达达自上市后也一直未盈利。今年第三季度亏损5.4亿元，比上年同期扩大， 2017年至今已累计亏损86亿元。
这些持续“流血”扩张的同城配送玩家们，寄希望于规模效应，这也是互联网公司的惯性思路。即便核心业务不赚钱，当客户群体足够大、订单量足够多，骑手满载率提升时，平台就能利用经营杠杆，在不降低人力成本，甚至提高骑手单位时间收入的前提下实现盈利。
只是如何缩短“流血”的时长，亦是顺丰同城要思考的问题。
站在“巨人肩上”冲刺顺丰同城作为王卫第四家上市的公司。
上市敲钟当天，王卫致辞， “当下整个物流大趋势是以分钟来计算，顺丰集团需要根据大趋势走，对原来的模式进行变革。首先，需要孵化新的组织、新的能力、新的团队。其次，既要把‘快’定义在客户中，定义在推出新服务、新产品的速度上，满足客户更高的要求。第三，在既有的技术和团支持下，将顺丰同城的战略结合大趋势，这是顺丰集团的战略。 ”

这种战略，在竞争激烈的当下，还需要扩大用户量、用户范围，加强技术壁垒、人才壁垒来实现。
相比于竞争对手，在覆盖范围上，顺丰同城并不占优势。截至2021年5月末，顺丰同城的服务网络覆盖中国1000多个市县，美团配送、蜂鸟、达达均超过2000座县市。在用户体量上，起步稍晚的顺丰同城更是不及美团、饿了么、达达。并且，当下美团、饿了么已抢占餐饮外卖的绝大部分市场。
不过，近场电商等服务场景仍有可观的增长空间，顺丰同城还有机会。
加上顺丰同城“第三方”的定位，其目前与传统电商、商超到家、生鲜电商、社区团购等平台之间不存在流量竞争，若商家想要引流到淘宝、微信、抖音等平台，双方也可进行合作。顺丰同城在此基础上，提高覆盖面积、渗透其他交易场景，寻找“弯道超车”机会。

在优化同城配送的底层建设上，顺丰同城准备与阿里在市场营销、供应链、物流及配送、软件技术等领域开展业务合作。另外，顺丰同城在招股书中特别强调，正就各项新兴本地服务及产品进行试点测试，而顺丰同城将与其在硬件设备等领域开展业务合作。
顺丰同城IPO募资约20.31亿港元，亦将用于研发及技术基础设计，扩大服务覆盖范围和运力池等四方面建设。
随着互联网反垄断和监管规模持续扩大，过去一家独大、垄断式经营的时代已然过去。开放、共赢的趋势成为各大互联网平台生存的必备条件，这样不仅能让平台获得更多用户、市场的支持，还能给予新兴企业、第二梯队企业生存空间。
顺丰同城作为独立第三方即时配送平台，正符合这样的趋势。
现在疫情反复，无论港股、美股的互联网企业皆显疲态。但顺丰多年积累的口碑，众人可鉴。
【顺丰速运|“流血”上市的顺丰同城，能从美团、京东、阿里口中夺食？】如何利用好顺丰“亲爸”这副好牌的同时，渗透到更多同城零售/服务场景之中，把效率、效益同步提升，会是顺丰同城能走多远的关键。