在如今的Robotaxi上,我们其实可以看到上汽颇为谨慎的态度,虽然直言不与华为合作,但传统车企在自动驾驶方面存在天然短板,上汽还是选择了与Momenta这样的初创企业进行合作并对其进行投资。
另一边的文远知行同样如此,天眼查信息显示,12月14日,文远知行得到了广汽集团新一轮的战略融资,在此次合作中,文远知行也对如祺出行进行了投资,整个“铁三角”在控制权上迈出了更为明朗的一步。
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面对现阶段的Robotaxi落地诉求,也许百度、谷歌等互联网巨头可以在运营、技术、造车上三栖C位布局。
但对于自动驾驶技术初创企业而言,短期来看,拥抱合作将会成为一个更具爆发力的打法;长期来看,只有在控制权与利益诉求上尽力做到均衡,才能更加稳妥地把控合作后续的未知风险。
岁末年关,“铁三角”合作模式是否会成为Robotaxi赛道上一个新的里程碑,这将交由2022来为我们验证。
【谈擎说AI,左拐新能源汽车,右拐智能驾驶,有深度,有温度,作者郑开车,转载请保留版权信息。】
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