在美国无法“重获自由”，特斯拉降价all in 中国市场？最大挑战或将在二季度出现。

最大挑战或将在二季度出现。

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来源：特斯拉官网
作者|秦章勇
编辑|吴岩
超预期的一季度财报发出后， Allin中国的特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话财报会上宣布国产Model3降价到30万元以下，又在市场上投下了一枚炸弹。
当地时间4月29日，特斯拉披露2020财年第一季度业绩报告。报告显示，特斯拉报告期内营收同比增长32%至59.85亿美元，实现了有史以来最高的季度收入水平；净利润6800万美元，去年同期净亏损6.68亿美元，实现连续三个季度盈利。
今年一季度，特斯拉共生产10.26万辆汽车，交付约8.84万辆，创下有史以来最好的第一季度表现，显著高于分析师预期。
【在美国无法“重获自由”，特斯拉降价all in 中国市场？】受一季度财报的积极信号提振，特斯拉盘后股价飙涨近10% ，突破800美元，市值达到1470.63亿美元，相当于4.3个通用、7个福特。
不过，特斯拉表示，封锁措施正在影响接下来的交付，导致“无法提供全年业绩指引” ，由于加州工厂何时复工成为最大的不确定性因素。马斯克甚至在电话会中称美国疫情封锁措施是“法西斯主义” 。
目前，中国上海工厂是特斯拉唯一在运营的整车工厂。在美国疫情还未迎来拐点的情况下，中国市场成为稳定特斯拉业绩的关键。
连续三个季度实现盈利
凭借出色的一季度业绩表现，马斯克超过7.5亿美元的第一笔巨额股权奖励或将顺利进账。
早在财报发布的前一天，特斯拉就在一份文件中表示，如果收盘价继续接近2020年4月下旬的水平，预计在未来两个月内将达到6个月平均市值达到1000亿美元的里程碑。这意味着，根据2018年3月特斯拉特别股东大会所批准的薪酬方案，马斯克即将迎来第一笔股权奖励。
今年第一季度，特斯拉来自汽车相关业务的总营收为51.32亿美元，同比增长38% ，环比下降19% 。其中，来自汽车销售业务的营收48.93亿美元，汽车租赁业务营收2.39亿美元。
同一时期，特斯拉毛利润为12.34亿美元，与去年同期的5.66亿美元相比增长118%；汽车相关业务的毛利率达到25.5% ，整体毛利率为20.6% ，均达到18个月来的最高水平。此外， ModelY也贡献了利润，这是特斯拉新产品首次在其交付的第一季度就实现盈利。

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ModelY来源：特斯拉官网
不过，面对连续三季度盈利的漂亮成绩，马斯克“头疼”的是疫情对特斯拉接下来的影响。
马斯克在财报会议上怒斥，美国加州在新冠疫情期间采取的隔离措施是一种“法西斯行为” ，是侵犯个人自由、损害经济的“暴行” ，他对于何时恢复生产仍然有点担心。在财报发布的前一天，马斯克还发布了一条推特称， “立刻让美国重获自由” 。
疫情对特斯拉的影响也体现在了一季度财报中。由于受疫情影响经营中断、库存增加，特斯拉的现金流受到9.81亿美元的负面影响，一季度自由现金流为-8.95亿美元。
自3月23日停止运营后，特斯拉的加州工厂已停工超过一个月。 4月28日，特斯拉加州工厂所在地旧金山湾区的6个县联合发布声明，称“Shelter-in-place”（就地庇护令）将由原定的5月4日延长至5月底，这意味着加州工厂可能将停工停产两个月。
“马斯克将努力推动重新开业。 ”摩根大通分析师乔·奥沙表示， “第二季度才是（疫情）真正开始产生影响的时候。 ”美国银行分析师约翰·墨菲在一份报告中指出，尽管特斯拉是电动车行业的先驱，但投资者不能忽视因新冠疫情导致的公司产能受限。特斯拉在弗里蒙特的工厂依然关闭，这可能导致该公司第二季度电动车交付受到重大影响。