傍上特斯拉好致富？包邮区、高配合、强心脏是基本修养( 二 ) 复制苹果供应链神话

2019年，特斯拉是旭升股份的第一大客户，旭升对特斯拉实现销售收入5.89亿元，占营业收入比例为53.69% 。
同样的故事还发生在三花智控上，其位于浙江省新昌县，是生产和研发制冷空调控件元件和零部件的厂商。 2018年，特斯拉为三花智控带来营收0.5亿元，据东兴证券预估，随着特斯拉在上海建厂，预计2019-2020年这一数字将变为1-1.5亿元。
对此，国金证券总结称：“在供应链公司中，特斯拉营收占比越高、单车配套价值量越高（如拓普集团单车配套价值量为5000元-6000元）的公司越受益。若配套价值量较小、自身体量大，特斯拉带来的业绩增量便不高。 ”
除此之外，通过给特斯拉供货，这些供应商不仅可以提升配套能力、增强盈利能力，更有望进一步实现国际化，取得类似苹果产业链的示范效应。以三花智控为例，其汽车电子膨胀阀处于绝对领先地位，进入特斯拉供应链后接连拿下大众、通用和沃尔沃等新能源车订单共计140亿元。
高配合、强心脏才能拿门票
“跟特斯拉的合作从做小批量的样品开始做到量产，再到大订单合作、成为合格稳定专一供应商，我和我的部门整个2019年都在围绕着这个项目，合作来之不易，过程十分曲折。 ”亚玛顿相关人员这样告诉未来汽车日报（ID：auto-time），双方有保密协议，不可对外透露任何关于双方合作得具体事宜。但满足北美团队严苛要求、拥有高度的配合意愿是特斯拉看重的重要方面。
据远川科技评论报道， 2012年，特斯拉想找的铝合金铸件供应商是龙头公司广东鸿途，然而，鸿途以特斯拉体量小、要求过分严苛、彼时表现并不出众拒绝了合作。相较而言，旭升股份靠着百依百顺的高配合度，在三个月内解决了特斯拉电池冷却系统的一个部件设计，通过特斯拉供应商认证，并签下长达十年的供货合同。

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来源：特斯拉官网
在供应商门类的选择上，特斯拉也考虑良多。
国金证券介绍，据拆分， Model3车型总价值量主要分为3部分，即三电、汽车电子和车身底盘内外饰，各部分占比约为5：3：2 。目前已进入的供应商主要集中在车身底盘内外饰领域，属资本密集产业，产品多而杂，总价质量小。未来供应链产品种类和价值量扩张的空间较大，三电及汽车电子领域机会将逐渐显现。
以全自动驾驶（FSD）芯片为例，该产品采用的是三星14nm工艺，在美国奥斯汀生产，而国内目前还没有成熟的14nm代工厂。
此外，特斯拉还积极将能源业务落地中国。今年3月，特斯拉的第三代太阳能屋顶（SolarRoofV3）已进入中国市场，并率先应用在上海超级工厂上。今年5月，特斯拉（上海）有限公司的经营范围出现变更，新增发电、输电、供电业务（核电站经营建设除外）。借此东风，亚玛顿成为特斯拉太阳能板块唯一合格的玻璃瓦片供应商。
“打铁还需自身硬” ，自身研发实力也是特斯拉的考量因素之一。旭升股份表示，其建立了专门的研究中心，并已自主研发出新能源汽车零部件制造核心技术7项，获得发明专利4项、实用新型专利60项。财报显示， 2014年至2016年，旭升研发投入分别为796.53万元、1234.76万元和1869.50万元，占当期营业收入的比例分别为4.24%、3.52%和3.29% 。
而主营汽车饰件的新泉则表示，其计划在上海投资1.5个亿就建立研发中心，致力于内饰行业的技术升级，吸纳高端技术人才，提高自己的市场竞争力。