200多万“好邻居”，让这家车企5年卖出80万台车( 二 ) 作者丨潘磊图源丨《Co客生活指

这种“参与感”正是“年轻态用户”的最大特色——他们的年轻不止于年龄，而是一种积极、充满朝气的生活态度——领克为他们的才华找到了适合最佳平台，参与感真正落地了。
也正是这一点，领克让竞争者难以望其项背。
但这还不是全部。
个性化定制同样是“共创”的一部分，而且往往更能受到用户欢迎——某种程度上，这意味着一种专属权，汽车也不再是一种整齐划一的工业化产品。
比如Geega吉利工业互联网平台与领克06的定制化合作服务项目，用户只需要站在一款类似于“镜子”的量体设备前，即可获得适合自己身材的最优座椅尺寸，从而最大程度确保了因人而异的座椅舒适度。
这种共创，实际上直接与自己的驾乘体验密切相关，但却不是所有车企都能做到的。
因为这是Geega吉利工业互联网平台分析数十万人体数据模型，得出了有关座椅尺寸和人体舒适度之间最佳平衡的结果。
不用说，这些都让领克变得与众不同。
“你很领克”已成流行标签“数字化理事会”这样的用户组织让领克获益匪浅，但就像王思奇的“汽缸精酿啤酒”一样，领克式生活方式是持续不断吸引新用户的另一个关键。
因为这种玩法超越了汽车本身，以生态方式把用户聚拢在一起，实现了“不止于车”的辐射效果。
在这方面，领地伙伴只是玩法之一，还有一种备受欢迎的模式则是共创商品。
这种共创商品被统称为“HiCo客系列” ，截止目前上架已经超过50款，累计销售额破百万。
某种程度上， HiCo客系列成就了很多用户。
比如领克01PHEV车主黄俊勋Hugo ，拥有14年服装设计经验，曾担任多个欧美品牌中国区的设计总监， 2022年开始和领克一起共创了Co客志愿者的专属服饰、公路骑士共创户外包等大受欢迎的商品。
还有一位领克02车主王安，他的特点是喜欢在纸杯上速写城市，走到哪画到哪。
基于这一点， 2022年王安和领克一起共创全球城市杯，在杯身手绘全球领克体验店， 11款城市+3款领克配色，包括哥德堡、罗马、巴塞罗那等城市。
这些颇有个性的图案也同步运用在了领克共创牛仔衬衫上。

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类似于王安和领克共创的这种商品更有个性，而且几乎是其他地方买不到的专属商品，也因此受到用户追捧。
到目前为止，领克官方商城已经上架了超过50款共创商品，累计销售额破百万。
这也在某种程度上解释了领克APP拥有超过224万注册用户，并且极为活跃的原因——人们希望能够和领克深度互动，如果是车主，这种互动会有持续不断的归属感，如果还没有成为车主，那么很可能会在某一天成为真正的车主。
换句话说，在“你很领克”成为一种标签的情况下，人们愿意以“邻里关系”的形式，与品牌共同成长。
当然对于领克来说，也积极从另一个角度服务、宣传自己的用户，甚至专门为用户拍大片。
比如《Co客生活指北》——这是一本用户故事图集，反映了一种分布于上海、广州、成都等代表性一线城市中人们的先锋生活方式。
“指北”的意义在于，它希望能通过展现“个性人”的独特生活，找到属于领克车主共有的精神特质，并凸显个性、开放、互联的品牌价值观——而且是以备受年轻用户欢迎的大片形式。
这在当今时代很罕见。
因为已经没有多少车企愿意通过为用户拍片的方式去积累口碑了——通过这种方式实现品牌价值的积累很慢，过程也很长，但显然很有趣。