京东方|年入186亿，碾压顺丰国际的行业一哥，终于浮出水面( 三 ) OLED|荣耀|手机行业

而纵腾的海外仓业务，则在与中国邮政的合作中迅速起动。
在杜欣的牵线下，中国邮政速递与纵腾在海外成立了一家合资公司，合资比例为51:49 ，并由纵腾委派运营总经理，进行全球化的业务布局。
这一合作带来了双赢的局面，一方面，纵腾可以利用其海外拓展能力，获取到海外的优质物流干线资源，为中国邮政提供稳定的线路资源；另一方面，中国邮政在国内的物流资源，也可以为纵腾提供客户流量。
同时，纵腾凭借曾经做eBay大卖家的经验，理解用户需求，打通各个关键流程，利用自身的电商运营经验建立海外仓运营系统。
2016年，纵腾海外仓第三方业务启动，美国区月派送量突破300万份订单，实现跨境物流服务商全面转型。
2017年，纵腾网络海外仓完成美、欧、日、澳等国网络化布局，海外仓面积达到接近20万平方。并成为了美国邮政、法国邮政速递的前十大客户，以及UPS、FedEx的战略合作伙伴。
但对于物流这类重投入的项目，仅有国字号企业的支持还远远不够，资本的支持显得尤为重要。这时，王钻所接受的资本启蒙也派上了用场。
在收获了杜欣早期投资的2、3年后，纵腾就接连迎来了普洛斯、钟鼎资本、复星创富、联合创投等众多知名机构的上亿元融资。估值也从一开始的亿元级别，达到数十亿元。
同时，在资本的加持下，纵腾收购了云途物流，将跨境电商主流的两种运输方式——专线物流和海外仓业务进行结合。由此，纵腾集团形成了跨境电商综合型物流企业。
基于跨境物流独特的业务模式，以及极高的行业门槛，纵腾集团成为了包括SHEIN在内的，大部分跨境电商品牌及平台的物流及海外仓储服务商。
“纵腾是从电商切换过来的，电商出身，对客户的需求相对来说比较了解，基本都是在最合适的时间点切入行业” ， “2015、2016年的时候专线还没起来，在马上爆发的前期，云途物流就开始深入布局专线业务；2016、2017年中大件商品比如家居、户外等品类开始向外走的时候，我们在2015、2016年底就开始做海外仓。 ”王钻曾对转型期做过这样的总结， “如果再慢一点可能会错失机会，如果早一点可能不会有这么好的效果，这是一个‘时’机的问题。 ”

186亿营收
2018年，随着中美贸易战、全球税改、平台政策变动、行业竞争加剧，跨境电商的“寒冬”反而让跨境电商物流和海外仓成为了市场追逐的热点。
当时，纵腾旗下的海外仓品牌“谷仓”已经成为整个中国海外仓服务领域中，美国市场单一板块市场体量最大的项目。谷仓在洛杉矶和新泽西都有很大的处理中心，云途就无需在美国另行建仓，只需要在谷仓已有的海外仓中占据一小块面积，安装好转运设备后，就可以利用谷仓的尾程资源快速开展业务。
一方面，这加大的降低了海外物流的综合成本，能够实现一仓多用，一件代发、中转分拨等许多服务可以在同一个仓库范围内实现；另一方面，也加快了新市场开发的速度。例如在谷仓尚未涉及的意大利市场，云途就会先行在当地建一个小仓，把专线业务做起来，培养了很好的落地配资源，理顺了当地税务法务情况，为谷仓的大规模入驻做了前期铺垫。
2019年初，纵腾网络获得了普洛斯GLP、凯辉基金、钟鼎资本的数亿级别融资。并同步发布了以“跨境电商基础设施服务商”为定位的发展策略，聚焦核心物流和仓储业务之上，未来重点将放在“G2G（global to global）”战略上，努力打造一张双向、多边的国际性跨境电商物流网络。