2020年 , 疫情爆发让跨境物流成为外贸领域的“黑马” , 实现了极为迅猛的增长 , 海外仓更是迎来了全年无休的繁荣景象 。 据海关总署的数据 , 2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票 , 同比增长63.3% 。
由此 , 也迎来了资本市场的接连加持——2020年7月 , 纵腾完成了由泰康保险领投的数亿级别融资 , 2021年8月 , 字节跳动入股纵腾网络 。
在市场需求和资本的助推下 , 纵腾网络目前已经拥有30座境外仓储和中转枢纽 , 仓储总面积超过100万平方米 , 成为中国首家突破百万级别的海外仓企业 , 年处理订单量超过3亿单 , 全球跨境电商客户超过1.5万家 。
根据运联智库发布的《2021中国跨境电商物流TOP30》报告 , 纵腾网络以186亿元营收 , 成为跨境电商物流行业中收入最高的企业 。 顺丰国际以53亿营收排名第五 。
据杜欣介绍 , 纵腾网络每年可以实现50%-70%的增长 , 同时“财报数据也非常好看” 。 在他看来 , 纵腾网络创业团队极具战略定力 , 企业虽然初期不起眼 , 但也没有急于加杠杆、上市 。 这种稳健打法 , 是这个公司难能可贵的特点 。
事实上 , 就像阿里有菜鸟 , 拼多多的订单大部分由极兔配送一样 , 任何一个大型电商平台的发展 , 都离不开物流的支持 , 只是这个支持者也许来自内部 , 也许来自长期的合作伙伴 。
作为从早期跨境电商业务转型而来的企业 , 纵腾网络的成长历程 , 几乎代表了一个时代的缩影 。 而其不断壮大的过程 , 也从侧面证明了 , 在各类新型电商平台的不断涌现 , 跨境电商领域去寡头化、去垄断化趋势逐渐清晰的市场化格局下 , 提供海外仓和物流业务的第三方服务商将作为一股独特的力量 , 支持并推动着跨境电商行业的发展和壮大 。
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