奇怪的知识又增加了( 三 ) 回复“1”抽取签名书商业洞察

飞行一直是人类的梦想，一直在探索。
看见鸟能在天上飞，于是都想去学鸟，像鸟一样自己飞行。
怎么做呢？
在身上装翅膀。
就这么简单。
有关于飞人、鸟人、机械鸟的记载很多，达芬奇更是发明了一种机械鸟，还画了图纸，写了本书《论鸟的飞行》。
这是一种手艺的精神。靠模仿。打磨。
今天我们知道这种模仿不靠谱，但当时的人并不理解，他们不理解鸟之所以能上天的本质原因是什么。
到了文艺复兴时期，人们才开始理性地研究飞行。
直到有一天，他们理解了一个东西，叫“空气动力学” 。
乔治·凯利爵士发现，鸟的翅膀不只是提供动力，还提供升力，而升力来自于空气在不同形状的翼面流过时产生的压力不同。
他开创了空气动力学，指出人类飞行器不应该单纯模仿鸟的飞行动作，而要用不同装置分别实现动力和升力。
这为飞机的发明指出了正确道路。
他的理论正确，但他本人并没有实现成功飞行。
后来，莱特兄弟成功实现了飞行的梦想。自带动力的载人飞行。
他们说：“我们设计飞机的时候，完全是采用凯利爵士提出的非常精确的计算方法进行设计计算的” 。
他们的成功是建立在凯利“空气动力学”的理论基础之上。
当然，莱特兄弟也不止于此，他们进行了大量的试验，还将内燃机装上了飞机，同时解决升力、动力和控制的问题，才最终成功。
而这一切的背后，是找到正确的本质的底层逻辑。
明白了空气动力学之后，人类终于上天了。
这时，和鸟已经不一样了。
所以，理解和不理解，或者说从手艺和从工程层面去理解，是完全不一样的。
莱特兄弟的过人之处就在于，了解控制的原理，去专门发明控制的机械，而不是模仿鸟。
手艺和工程的区别，其实是一个范式的转变。
煮饭仙人到中国来做饭，要把整套工具带过来。为什么？
因为他记得的是手艺，记得的是在特定环境之下的流程，未必真的明白背后更底层的逻辑。
手艺人的匠人精神很好，死磕细节，非常值得尊敬。
但“仙人”二字，包裹了太多神秘色彩，对手艺过度神化了。
手艺可以百年传承，却很难复制。
而工程是要先理解更本质的逻辑，然后不断地研究它，做到精确，去创新一个行业。
不痴迷于过去经验主义积累出来的方法论，对手艺“祛魅” 。对经验主义“祛魅” 。
然后重新理解，探究背后更本质的原理和底层逻辑。
把经验主义变成科学。
最后的话
过去炼剑，好的铸剑师想炼成神剑，在最后时刻真的必须献上鲜血甚至生命吗？
干将莫邪造剑的故事，真的需要人跳进铸剑炉吗？
这背后一定有更本质的原因。
卓克老师在《科技参考》得到课程里说：
这种说法最早是《吴越春秋》里记录的铸剑师干将造剑的故事。当时，干将“采五山之铁精，六合之金英” ，费了老劲，铁却一直不熔化，眼看着铸剑的工期就要到了，妻子莫邪根据“神物之化，须人而成”的理论，纵身跳入铸剑炉，然后这份铁就铸成了干将和莫邪两把宝剑。
如果按照这个传说的内容看，有部分倒是符合工艺原理的。因为在战国初期，古人的窑炉还达不到熔化铁的1300-1500℃的高温。
不过，在这个传说里，莫邪跳入炉中明显是为了降低熔点，但实际上，这么做没法降低熔点。古代铸剑，也是在追求这个碳含量。在锻造结束之后，还有一个“渗碳”的步骤。但渗碳需要很久一段时间，不是一个人的血滴一些就能改变铁的特性的。