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雷达财经出品 文|李亦辉 编|深海
3年前的NIO Day上 , 雷军回忆:“5年前我觉得李斌就是骗子 。 ”
因为当时互联网造车特别热 , 有好几个百团队在做 , 等李斌来找时 , 雷军已经见了20多个创业者要造车 。 “那时候 , 一谈造车就感觉像骗钱似的 。 ”雷军开玩笑道 。
但李斌随后的那句“我愿意个人投1.5亿美元来做这件事”起到了作用 , 雷军成了第一个投资蔚来的人 。
如今 , 这两个男人即将在智能手机竞技场上重逢 。 就在雷军造车风生水起的时候 , 李斌却要回过头来造手机 , 在雷军的地盘“插上一脚 。 ”
近日 , 多方消息显示 , 蔚来已经初步搭建了手机业务部门 , 准备跨界“造机” 。 这也是继吉利涉足手机业务之后 , 又有一家车企下场造手机 。
OPPO副总裁刘波曾在《财约你》节目中表示 , 国内高端手机市场只有苹果、华为 。 而华为在芯片被限制后出货量骤降 , 多出来的高端市场份额被苹果史无前例的降价策略拿下 。
小米OV都看中了这个市场 , 但就是迟迟无法突破 , 以至于吉利的手机一出场就定位高端智能机 。 以蔚来在新能源车赛道的高端路线来看 , 蔚来造手机大概率也是冲着高端品牌而来 。
只是 , 连雷军都尚未达成的高端手机梦 , 李斌能实现吗?
造手机门槛多高?
一些传闻和细节表明 , 蔚来准备进军手机产业了 。
首先 , 多位知情人士近日透露 , 蔚来汽车已进军手机行业 , 原美图手机总裁尹水军加盟并牵头负责蔚来手机业务 。
对此 , 蔚来的回应稍显暧昧 , 并未明确否认 , 只是说“目前没有可供披露的信息 , 有进一步消息将和大家沟通 。 ”
但消息人士进一步指出 , 目前蔚来的手机业务确定要做 , 项目正处于初期调研阶段 。 基本上排除贴牌的可能性 , 大概率亲自下场 , 其手机产品将具备更多的与蔚来汽车的交互功能 。
其次 , 有资料表明 , 蔚来正招聘与手机业务相关的岗位 。
据36氪报道 , 蔚来的手机项目已经成立有一阵子 , 甚至做手机的规划早在小米宣布造车之前 , 目前团队设在深圳 , 在做人员招聘 。
而查阅招聘网站可以发现 , 蔚来的确发布了大量手机业务关联岗位 , 其中包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等 。
一位名为“罗格斥候”的微博用户也曝出 , 蔚来手机部门最近动作不少 , 资金还在持续加大投入 , 年后新发了offer有100多个 , 近期在深圳预计还会再增加200多个研发类岗位 , 高中低都有 , 工作地点前海卓越大厦 。
该用户的另一条微博称 , 目前蔚来深圳手机研发团队 , 除了手机BSP , 还有VR相关岗位 , 都在对外招人 。
资料显示 , 手机BSP是介于主板硬件和操作系统之间的一层 , 属于操作系统的一部分 , 主要目的是为了支持操作系统 , 使之能够更好的运行于硬件主板上 。
种种迹象显示 , 蔚来要进军竞争激烈的手机行业 , 且基本上排除贴牌的可能性 , 而是亲自研发设计 。
在智能机时代 , 随着手机模组高度集成化 , 产业链上的硬件供应链体系已经相当成熟和完备 , 在国内几乎可以找到一部手机所需的所有零部件生产厂商 , 这使得造手机的门槛并不高 , 因此行业通常认为汽车厂商制造手机并没有难度 。
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