社交|Q1财报大超预期，“大象”百度成功“转身”？( 三 ) soul|张璐

Q1财报披露后，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在公司内部信中表示，微观层面，百度的第一增长曲线承压，第二、第三增长曲线在整体收入结构中的占比亟需提升。这里的第二、三曲线指的就是百度智能云及智能驾驶业务。

提及第二、三增长曲线，便不得不提两个关键点，一是“失速点” ，在失速点附近，无论一个企业付出了多少努力，进步都微乎其微。
另一个就是“破局点” ，指的是在“阈值效应”的作用下，企业处在低水平的重复阶段， “破局点”就是那个最低点。也只有跨过了破局点，一条S型曲线才算是初步成型。
就一季报来看，报告期内，百度的企业云业务取得了关键性突破，与能源、公共事业、交通等多个企业以及公共部门的单位达成合作，智能云业务也在公共交通方面也展现出了较强的适配性；与此同时，智能驾驶业务中的“萝卜快跑”也坐稳全球最大自动驾驶出行服务商的宝座。
百度智能云及智能驾驶业务的业绩表现足以挑起“第二曲线”和“第三曲线”的大梁，显然已经跨过了过渡阶段的“失速点” 。但AI公有云市场群狼环伺，劲敌数不胜数，且智能驾驶业务回报周期长，百度还需击破这些“破局点” 。
若是想要在接下来的时间里，提升第二、三曲线在整体收入中的占比，带领企业走上高增长的轨道，技术才是第一“动力因” 。正如李彦宏在百度回港上市时发布的那封公开信所言：“专注技术，信仰技术，相信技术可以改变世界。从创建百度的第一天起，我对它的期待，始终没变。 ”
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