车牌|车牌还没来得及上，特斯拉又割了我7万( 四 ) 宁德时代|全轮驱动|model 3|mod

但这个计算方法，可能适用于蔚来、理想、小鹏等车企，却并不适用于特斯拉。特斯拉可能有捷径。
在去年9月的“电池日”活动上，特斯拉发布了“4680”电池，声称能量密度提升了5倍，功率提高了6倍，续航里程增加了16%。更关键的信息是，成本降低了56%。这是一款特斯拉专用电池，一旦量产，将对已有的电池格局和新能源车价格市场，造成巨大冲击。或许这才是真正的“王炸”。
所有的玩家都在抢时间。现在，几乎所有车企都将目光放在了2025年，因为按照《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，我国新能源汽车销量渗透率将达到20%。而根据中国汽车工业协会的数据，截至2021年5月底，我国新能源汽车的市场渗透率已经达到8.7%。
值得深究的是，这个当前正快速增长，且未来必然会继续增长的渗透率背后，有多少会是特斯拉贡献的？
真正的决战还没开始，没有玩家可以掉以轻心。（本文首发钛媒体APP）
*应受访者要求，文中陶飞虹为化名