滴滴出行|程维最不愿看到的事情：哈啰已超越滴滴，首次成为行业第一程维|创投圈

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前言
众所周知，我国的公共交通体系已经十分完善，满足了人们的出行需求。但在互联网+的模式下，网约车诞生了出来，并且得到了快速发展。在这一行业当中，滴滴是龙头企业，占据着大部分的市场份额。
虽然看起来只是一个非常普通的打车软件，但却有着强劲的发展实力，先后获得大量融资，这意味着，投资人都十分看好打车市场，只要滴滴能将市场垄断，那么就注定会获得丰厚的收益。

但让人们感到意外的是，哈啰居然后来居上，直接反超了滴滴，在行业当中，排在了首位，相信这是程维最不想看到的情况。滴滴的实力如此强劲，在行业内的竞争能力十分突出，并且因为起步较早的原因，垄断了大量的市场，为什么会被反超呢？滴滴究竟发生了什么？
1、滴滴亏损严重
根据相关统计来看，从2012年开始到今天，滴滴获得了大量融资，在一级市场当中，就达到了23次，总金额来到了226亿美元，而滴滴的股东也都不简单，除了国内大型企业阿里和腾讯之外，苹果、软银和Uber也都是大股东。有一些人认为，滴滴在拥有这样强大的背景之后，可以独占鳌头，但滴滴看起来就像是阿斗，没有带来太多的惊喜。

早在2016年， Uber在中国的业务就被滴滴收购了，在此之后，网约车市场得到了大换血，滴滴一骑绝尘，占据了大部分的市场。但有一个问题也随之显现，虽然拥有了庞大的客户基础，但却一直没有办法实现高额盈利，并没有抓住盈利点，程维对此感到十分焦虑。
尽管滴滴的融资金额达到了1650亿，但却并没有扭转亏损的局面，在四年的时间里，累计亏损金额达到了850亿，投资者因此承担了巨额亏损。在去年，滴滴的总营收为1738.3亿，和2020年相比，实现了22.6%的增长，但在净亏损方面，却实现了增长，达到了106.8亿，增长率为369% 。根据数据来看，滴滴平均每天就要亏损一个亿，这让不少人感到十分震惊。

2、为什么会出现这样的情况？
需要注意的是，滴滴的主业是网约车业务，但却并没有带来盈利，在这样的情况下，滴滴没有选择解决存在的各种问题，来恢复盈利，反而搞起了副业，那就是橙心优选。所以滴滴在去年出现了如此高额的亏损，和橙心优选有着很大的关系。
其次，滴滴也开通了共享电动车和共享单车业务，在这方面，需要投入大量资金，想要在短时间内实现盈利，是一件非常困难的事情，而且共享单车行业内的竞争很大，滴滴很难突出重围。

除此之外，滴滴还在进行新的项目，那就是自动驾驶，在这一领域，也需要不断烧钱，并且也不是短期能够实现盈利的事情，在大量投入资金之后，不能快速进入到回报阶段，那么整体盈利就会受到影响，呈现出如今这个状态。
雪上加霜的是，在阿里的扶持之下，哈啰出行快速在市场上站稳脚跟，这让滴滴感受到了前所未有的竞争压力。

根据统计，哈啰的活跃用户数量已经实现了反超，在行业内排在了首位，甚至在7月到9月期间，拥有上千万的日均活跃量。反观滴滴，在发展已经如此艰难的情况下，还在今年七月被罚款了80亿左右，如果一直保持高支出低盈利的状态，那滴滴就坚持不了太久了。