短视频|撤裁东南亚业务,京东国际为何要“自断一臂”?

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近日 , 关于京东国际即将裁撤东南亚业务线 , 甚至可能于明年第一季度将泰国、印尼两大站点关闭的消息层出不穷 , 引发跨境圈一阵讨论 。
那么跨境圈所传出的消息是否都有迹可循呢?为何是东南亚而不是其他地区呢?带着这些疑问 , 我们接着往下阅读 。
出海大潮来临 , 多家电商企业瞄准海外市场
近几年来 , 国内电商规模逐渐壮大 , 国内竞争激烈 , 且增长空间不断被压缩 。 对此 , 国内众多电商头部企业便开始瞄准海外市场 。
与国内形成鲜明对比的是以欧美、东南亚为首 , 拉美、中东为辅的海外地区 , 这些地区近几年在电商领域展现了其巨大发展潜力 。
数据显示 , 2020年北美线上零售渗透率已从2019年的10.7%增长至14.0% , 而以北美地区为目标市场的中国跨境出口零售电商 , 预计2019-2022年复合增长率将达到3.33% , 达到7479亿人民币的规模 。

2021年东南亚六国的平均互联网普及率为83% , 而平均线上零售渗透率却仅为12% , 为推进电商业务提供了可观的提升空间 。
而说起跨境电商 , 咱们就不得不说其近段时间“电商新星”——拼多多跨境电商平台Temu , 拼多多以一己之力将那句洗脑口号“拼着买才便宜”喊到大洋彼岸 。 此外 , 还有不断开拓疆土的抖音孪生兄弟——TikTok 。
当然了 , 跨境电商卖家熟悉的还有阿里集团海外业务阿里巴巴国际站、速卖通和Lazada , 以及背靠腾讯的Shopee 。
中国跨境电商的兴盛 , 使得中国外贸发展有了更好的增长 。 日前 , 国家市场监管总局在新闻发布会上表示 , 近5年来 , 中国跨境电商进出口规模增长近10倍 , 年增长率在30%以上 , 占国际贸易近40% 。
而基于这样的现实情况 , 国家也不断释放利好政策 , 鼓励国内电商以及物流企业走出去 , 抓住RCEP机遇 , 更好地摸索到出海新路径 。
风驰电击 , 京东将国际业务列为重要战略
早在十几年前 , 中国电商巨头阿里以及京东就已瞄准海外市场 , 而阿里在海外的布局最早可追溯到1999年的阿里巴巴国际站 。 2010年 , “海外版淘宝”速卖通也正式上线 。 又过了六年 , 阿里将东南亚头部电商平台Lazada纳入麾下 。
由于在国内电商市场中 , 阿里和京东的竞争不断 , 而这情形也被媒体称之为“猫狗大战” 。
看到竞争对手将未来发展战略扩展至海外市场 , 京东也开始行动起来 。 2014年 , 京东也将出海业务列为重要战略之一 。
2015年 , 京东开始布局国际业务 , 联合印尼当地最大的投资公司Provident Capital共同成立了合资公司 , 就这样JD.ID于2015年正式上线 。

2016年7月 , 京东国际第一个仓储配送中心正式启动运营 。 翌年 , 京东还设立战略部和国际业务拓展部 , 如此一来 , 京东国际开始在海外密集布局 。
2018年 , 印尼互联网公司Go-Jek战略入股JD.ID 。 此后 , JD.ID的估价一度超过10亿美元 , 一跃成为印尼第五家独角兽公司 。 同年 , 刘强东在接受媒体采访时表示 , 其计划最快于2019年在欧洲挑战亚马逊 , 争取几年内在欧洲变得无所不在 。 与此同时 , 其还计划在十年内实现公司半数利润来自海外市场 。