2022年，跃昉科技、赛昉科技和阿里平头哥相继发布CPU主频超过1.5GHz的基于RISC-V的高端应用处理器，实现了RISC-V从IoT领域向边缘计算领域的跨越，RISC-V的发展也进入新阶段 。
这是RISC-V与ARM、x86三分天下雏形初具的阶段，也是RISC-V开始面临诸如碎片化和专利池等问题和挑战的阶段 。
随着RISC-V影响力逐步扩大、x86、ARM等外部竞争对手的关注和内部竞争的加剧，使得今天的RISC-V实际已经进入了青铜时代，此前的各种矛盾和争议，也将在这一时期被放大和激化 。
2022年的冬天，我们在谈论RISC-V的时候，我们在谈论什么？
在本周三举办的第二届滴水湖中国RISC-V产业论坛上，业界大咖对RISC-V的进阶之路展开讨论，认为在RISC-V 的应用落地方面，无线连接芯片已经可以完全落地，车用芯片已经在路上，进入数据中心会比进入PC端时间更早 。
展望未来，AR将是RISC-V的主战场之一 。
另外，在升级进阶的过程中，碎片化、软件生态和专利是RISC-V需要解决的三大难题 。
无线连接领域完全落地，RISC-V上车在路上
在此次论坛上，中国RISC-V产业联盟理事长、芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民作为圆桌论坛的主持人，让现场观众投票选出目前RISC-V在哪些应用领域或场景已经可以完全落地 。

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投票结果显示，无线连接芯片、多媒体处理芯片、工业控制芯片位居前三 。
不过，在珠海昇生微电子CEO阳昕看来，RISC-V在无线连接芯片、工业控制芯片和边缘计算芯片这三个领域落地表现最好，生态建设是决定RISC-V落地程度的关键因素 。
“蓝牙、WiFi、NB-IoT等无线连接芯片对生态的诉求更弱，整个珠三角产业链已经出现很多基于RISC-V量产的企业，已经实现完全落地 。而DSP与RISC-V的结合在技术上是一个非常好的结合点，对工业控制芯片的落地有较大推动力 。”阳昕分析道 。
“另外，边缘计算的生态尚未成型，OS操作系统也尚未形成业界统一标准，对各家芯片厂商以及应用厂商的算法集依赖较大，在RISC-V的拓展性和差异化方面有优势，因此边缘计算的落地程度在我心中排第三 。”
无论是无线连接芯片还是工业控制芯片，中国市场上已经出现不少取得成绩的优秀案例 。
泰凌微首颗采用RISC-V内核的芯片产品TLSR9可以支持主流的物联网低功耗无线连接标准，自2021年量产推出之后，已经累计出货百万片，广泛应用于包括无线音频设备、可穿戴设备等各类智能终端产品 。
芯昇科技也于2022年11月推出了全球首颗 RISC-V内核架构的 LTE-Cat1 SoC通信芯片CM8610，采用RISC-V内核和22nm先进工艺，集成射频、PMU、modem，以及 AP，全面满足工业物联网2G转4G的各种应用场景需求 。
中科昊芯基于RISC-V的DSP芯片Haawking-HX2000，其32位微处理器全部基于RISC-V 开放指令集架构H28x，在处理、传感和驱动方面进行了深度优化，可显著提高实时控制应用中的闭环性能 。目前已成功实现HXS320F2802X和HXS320F2803X两个子系列量产，并向客户稳定供货 。
当然，要与ARM和x86三分天下，在近两年大热的新能源汽车领域，RISC-V自然也不会缺席 。中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南就曾公开表示，RISC-V能很好地满足“需求定义软件，软件定义硬件”的时代需求，是智能网联车芯片的理想选择 。
在国内，已经有不少芯片公司正在研发基于RISC-V 的车规级MCU 。
【Arm|竞争x86/ARM的第三大处理器架构RISC-V：在我国发展得越来越好了】