「封面故事:重构新型汽车供应链生态(七)」跨界创新,打造智慧车联新体验
随着智能车联发展的深入 , 汽车行业向“互联网+”方向发展趋势明朗 , 跨界合作势在必行 。 汽车与手机互联 , 以及基于手机的数字车钥匙新体验将会为出行带来更多便利 。
当前汽车行业数字化变革正在不断重塑人们的生活 , 智能网联汽车产品商业化进入了快车道;与此同时 , 智能移动终端行业也呈现蓬勃生机 , 手机融入到现代社会的方方面面 , 成为消费者的信息中心和全时数字化工具 。 汽车和智能终端正在紧密结合并向纵深发展 , 两大行业在技术、生态乃至人才方面的融合也愈加紧密 。
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10月15日举行的中国汽车供应链大会——“跨界创新 , 打造智慧车联新体验”主题论坛 , 齐聚汽车与手机两大行业的领导和专家 , 共同研讨行业融合发展之道 , 共筑交流与合作的生态平台 。 中国汽车工业协会秘书长助理王耀主持了本次会议 。
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中国汽车工业协会秘书长助理王耀
跨界融合已成业界共识
为加速推进汽车产业走向高质量发展 , 国家在顶层设计上 , 先后出台了《智能汽车创新发展战略》和《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》 。 同时 , 新技术的跨界融合、以大数据为主要载体的“软件驱动汽车”正快速提升产品的迭代速度;汽车正逐步从交通工具转变为大型移动智能终端 。 这个转变将对汽车消费者 , 特别是以80后、90后为代表的消费主力军突显出巨大的吸引力 , 这也将创造更多更大的市场需求 。 汽车和其他产业的跨界融合已然成为业界共识 。 大会上来自企业及行业组织的专家、领导从不同角度、不同立场 , 阐述了其对跨界融合的理解 。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中表示 , 智能网联汽车行业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业 , 是全球创新热点和未来发展制高点 。 中国汽车产业应该更加准确地把握智能网联汽车的供需关系 , 发挥中国超大规模市场优势 , 以高质量智能汽车产品的供给引领和创造新的消费需求 。
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中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
中国信息通信研究院泰尔终端实验室副总工程师李传峰认为 , 随着智能车联发展的深入 , 汽车行业越来越向“互联网+”方向发展 , 跨界合作势在必行 。 汽车与手机互联 , 以及基于手机的数字车钥匙新体验将会为出行带来更多便利 。
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中国信息通信研究院泰尔终端实验室副总工程师李传峰
长安汽车智能化研究院副总经理何文也表达了相似的观点:科技进步和消费升级为汽车市场需求带来巨大改变 , 汽车行业齐齐向智能化转型 , 在“新四化”的浪潮下 , 产业链需要携手并进 , 砥砺前行 , 共同构建未来汽车新生态 , 共创民族汽车新未来 。
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长安汽车智能化研究院副总经理何文
深圳市航盛电子股份有限公司副总裁兼CTO尹玉涛在发言中讲到 , 面对汽车行业“新四化”浪潮 , 未来的智能座舱不再是一个单一的产品或单一的产业 , 行业边界创新型拓宽 , 跨产业链合作应避免内卷效应 , 积极在产品技术的深度和广度上进一步探索 , 才能带来更持久的发展 。
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