「封面故事：重构新型汽车供应链生态（七）」跨界创新，打造智慧车联新体验( 三 ) 随着智能车联发展的深入

付炳锋则表示，中国汽车工业协会将坚持倡导企业间、跨行业领域增进了解、加强合作，促进移动终端和汽车之间的互联互通和用户体验的提升，打造能够代表中国产业需求与中国消费者需求的开放平台，引领产业发展创新。
基于产业目前发展的现状，在2019年底，中国汽车工业协会组织发起成立了智慧车联产业生态联盟（简称ICCE）。联盟成员由智能终端和汽车领域主流厂商组成，代表中国产业需求和消费者需求，制定行业标准，降低定制化成本，释放规模化产能；打造开放、安全、创新、合作和便捷的生态圈，为汽车和智慧终端跨界合作提供新的动力，为拉动整个产业发展而共同努力。联盟目前共有四个工作组：汽车数据管理工作组、数字车钥匙工作组、手机-汽车互联协作工作组和产业需求讨论组。根据业务需求，在10月14日联盟常务理事会上，刚刚批准设立一个新的工作组——RID管理工作组，负责RID码相关业务规则的制定以及登记、分配等运营管理等工作。

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经过两年的发展，联盟已经发展会员80多家，完成数字车钥匙和车机互联等领域的技术规范共6篇。 2021年，多家单位在联盟中提案并孵化了许多优秀的产业创新实践，他们为联盟贡献智慧，努力推进移动终端和汽车产业的融合和发展，也为车主及消费者创造更美好的智慧出行体验而不断探索。
付炳锋强调，中汽协将继续致力于发挥行业组织的作用和价值，与政府、企业及各参与方一起贡献智慧，打造一个跨行业、跨领域的平台和生态圈，也为消费者创造更美好的智慧出行体验。
手机+汽车，打造跨界融合新应用
新能源汽车和智能终端目前都是发展的热点，两个行业的融合是个人消费和产业消费的融合，汽车成为第三空间的智能终端。目前两者融合有两个热点一是车机互联、二是数字车钥匙。
手机和汽车各有各的优势，终端的优势在互联网资源，手机里面有百万级APP的生态和大量的互联网资源，内容资源丰富。汽车方面有更大的显示屏，扬声器、麦克风拥有更好的音质效果。因此手机和车机的互联是扬长避短、强强联合。车机互联应用场景包括车载通话服务、影音娱乐、导航服务、语音交互等。随着车机互联技术的发展，其应用场景愈发广泛。
据李传峰介绍，智慧车联产业联盟针对手机车机互联，目前起草了一系列的标准。目前移动终端与车载设备互联技术规范第一部分系统架构部分标准已经发布，第二部分发现连接标准正在报批，第三部分设备资源管理标准正在起草，第四部分应用服务协议标准也在起草，第五部分测试方法完成调研。手机车机互联测试体系，根据OSI层级来划分，物理层是短距离的连接方式，如蓝牙连接、WIFI连接， USB连接、近短距连接等。传输层是保证信息能够有效、可靠的传输，有些针对性测试验证如射频一致性、协议一致性的测试验证。应用层，主要是保证车机互联的稳定性、兼容性、互操作性。
数字车钥匙应用场景包括自动驾驶出租车，通过手机给终端授权达到用户识别、上车识别；分时租赁，可以利用这个功能提供更为便捷的服务；4S店试驾管理；快递到后备箱等。
博通无线链接事业部总监沈震栋在演讲中如此描述蓝牙数字车钥匙与智能汽车的关系：蓝牙数字钥匙，具有高安全性和高兼容性特点，可以让智能手机与智能车辆开门相见。蓝牙数字钥匙方案，更便捷、更安全，让车辆更加智能，让出行更加方便。可以说，蓝牙数字车钥匙方案，是智能手机的最佳伴侣，智能汽车的不二之选。