壹米滴答联手汇森,能否打破快运业估值天花板?
来源|运联智库(ID:tucmedia) , 作者|贾艺超 , 编辑|小L
自今年7月底汇森速运正式战略投资壹米滴答后 , 经过快速的磨合 , 近日来壹米滴答动作频频 。
先是在9月份宣布五大举措 , 提升全网时效;随后是旗下优速快递大包裹业务进行战略升级 , 全面覆盖5-300公斤产品区段;进入12月份 , 壹米滴答获评国家“AAAAA级”综合服务型物流企业 , 同时“四网”各地分拨中心陆续完成融合 , 协同增效……近日 , 汇森速运、汇霖大货网统一上线“银河系统” , 与壹米滴答网络的融合打通指日可待 。
作为快运行业的头部玩家之一 , 壹米滴答种种动作的背后一方面透露出战略投资后 , 其对现有资源的盘整;另一方面 , 其对不同细分市场的重点布局 , 一定程度上也暗示着头部玩家应对接下来市场竞争的战略方向 。
当前快运行业城头变幻、跨界玩家追赶等大背景下 , 壹米滴答如何在激烈的竞争中探索出自己的生存逻辑?
1、发展规模 , 不做加法做乘法
根据运联智库发布的中国零担货量Top10”榜单 , 壹米滴答在2019、2020年连续登上货量榜首的位置 , 也是行业首个进入千万吨俱乐部的玩家 。
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【壹米滴答联手汇森,能否打破快运业估值天花板?】壹米滴答以区域联盟起步 , 把各自独立的省内网络进一步向外扩张并结合自建 , 形成全国性快运网络 。 这种模式上的创新 , 为之后的“壹米速度”埋下了伏笔 。 无论是进入货量万吨俱乐部、网点破万 , 还是跨入行业第一梯队 , 甚至是坐到货量排行榜首 , 壹米滴答的速度都是一个创纪录式的存在 。
2019年收购优速快递后 , 壹米滴答逐渐形成全国快运、区域零担、快递三张大网 。 某种意义上来说 , 货量规模的背后 , 有这三张网所做的“加法” 。
因此 , 当汇森速运与壹米滴答达成战略投资后 , 难道要在规模上又延续“做加法”的惯性思维?如果我们分析过汇森为什么能用短短一年多时间便达到8000吨/天的货量规模 , 那么就能预测到 , 双方联手后产生的网络互补性和协同性所带来的化学反应将是不可估量的 , 而绝非做加法那么简单 。
根据汇森速运官网信息披露 , 目前其已开通上海、江苏、浙江、广东、山东、湖南、福建、安徽等省份(与壹米滴答网络融合后 , 我们猜想其将快速打通全国业务) 。 当前头部格局形成、竞争进入白热化的快运行业 , 汇森能用一年半时间实现这样的网络覆盖和货量规模 , 一定是有着资本助力、差异化的打法以及对增量市场的判断 。
从网络形态来看 , 其扩张更偏向于主打区域市场 , 大多基于华东华南的产粮区扩网络 。 背后的增长逻辑在于 , 以全国网的传统思维做区域市场 , 往往服务、时效跟不上 , 汇森便是用服务和时效的优势去切这个市场 。
据相关人士透露 , 汇森的公斤段比全国网更下沉 , 在70kg左右;同时 , 其时效往往能与全国网拉开到1天 , 推出11:59承诺达、17:59定日达产品 , 实现省内/邻省次晨达、部分省内当日达、跨省隔日上午达 。
以此来判断 , 汇森的崛起一定程度上是整合了产粮区的区域网市场 。 至少从货量上来看 , 汇森大规模起货量的时候 , 头部全网快运公司的货量并没有出现明显的下降 。 由此可见 , 对于整体网络而言 , 汇森引入的是一个增量市场 。
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而汇森速运战略投资壹米滴答后 , 这种快速切市场的能力 , 放到全网覆盖、全公斤段覆盖的环境中 , 或许将会产生更强大的战斗力 。
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