跟特斯拉抢船票,优必选凭什么?
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编者按:本文来自微信公众号光锥智能(ID:guangzhui-tech) , 作者:黄小艺 , 编辑:刘雨琦 , 创业邦经授权转载 , 头图来源摄图网
奥运会那年 , 一个关于“人形机器人”制造的理想 , 在深圳被悄悄点燃 。
2008年 , 李宁点燃了鸟巢的火把 , 周剑也做起了一个关于人形机器人的梦 。
2012年 , 梦想终于照进现实 , 周剑创立了优必选 , 2023年1月31日 , 优必选正式在港股递表 。
招股书披露 , 2020财年、2021财年、2022年前九个月 , 优必选总收入分别为7.40亿元 , 8.17亿元、5.29亿元;亏损从7.07亿元增长至9.18亿元 , 加上2022年前九个月亏损7.78亿元 , 近三年累计亏损超24亿元 。 营收增长、但也持续亏损 , 在很长一段时间内都将是机器人赛道的常态 。
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数据来源于优必选招股书 , 制图:光锥智能
如多数垂类赛道头部公司一样 , 优必选也获得了不少豪华股东的青睐 。 2018年的C轮融资高达8.2亿美元 , 由腾讯领投 , 工商银行、海尔、民生证券等机构跟投 , 而2022年结束的D轮融资 , 有湖州市南浔区政府引导基金、安庆市同安产业招商投资基金等国资机构加入 。
之所以能受到多方资本关注 , 原因在于在所有机器人的赛道中 , 优必选所押注的人形机器人是最为性感又危险的 。
性感在于 , 无论是科幻还是现实 , 人形机器人始终是人们认为的机器人最终形态 , 凝聚了本体对于运动控制、感知决策的综合能力 , 以及大脑对AI的交互、认知的最高技术难度 。 从商业的角度来讲 , 它也是各个科技公司的重点押注方向 , 去年 , 小米推出了人形仿生机器人Cyberone铁大 , 特斯拉也高调亮相Optimus擎天柱 , 此前波士顿动力Altas的灵活性也刷新了大家的眼球 。
同时 , 它也是相当危险的 , 无论是早期高昂的成本投入 , 还是对未来应用方向的“无人区探索” , 都让创业公司时刻徘徊在生死边缘 。
而优必选作为“人形机器人第一股” , 其上市之路所映射的 , 或许正是当下人形机器人现状的真实写照 。
先做教育 , 后切物流招股书显示 , 在机器人赛道中 , 优必选科技主攻人形机器人全栈技术 , 并以此为核心 , 形成了人工智能教育、智慧物流、智慧康养等行业的智能服务机器人产品及解决方案 , 目前 , 部分行业正在实现商业化 。
从核心技术上看 , 优必选的壁垒之一在于伺服驱动关节及机器人运动规划和控制 , 这是人形机器人区别于传统机器人本体的关键技术 , 也就是人体的“关节”所在 。 在近10年的时间里 , 优必选完成了小扭矩到大扭矩(扭矩从0.2Nm到200Nm)伺服驱动器批量生产 , 是极少数实现多系列伺服驱动器量产及实际产品应用的公司 。
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基于核心技术 , 优必选开发了多款不同的终端产品 。 招股书中 , 优必选现有的产品线根据细分市场划分为四类:教育智能机器人产品及解决方案、物流智能机器人产品及解决方案、其他行业定制智能机器人产品及解决方案 , 以及消费级机器人及其他智能硬件设备 。
在收入占比上 , 教育产品从2020年的高达82.7% , 下降到2021年的56.5%;物流产品从1.7%上升到23.3%;其他行业定制产品从5.2%上升到11%;消费级产品则相对稳定 , 从8.4%变化为8.3% 。
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