外卖商家之困,解法是否只在降佣金?( 二 )


外卖商家之困,解法是否只在降佣金?
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外卖商家之困,解法是否只在降佣金?】在这29元中:商家需支付给骑手3.5元作为履约服务费 , 这部分支出占比12.06%;支付给美团1.86元作为技术服务费 , 也就是我们常说的“佣金” , 这部分支出占比为6.42%;而最后剩下的23.64元为商家的最终收入 , 占比达到了81.52% 。
这其中 , 美团收取到的技术服务费 , 主要用于平台推进数字化经营模式建设 。
履约服务费则主要面向于外卖骑手 , 但人员支出与技术支出不同的是 , 外卖对于时效性和区域性的要求 , 决定了劳动成本一向是个大平台的成本“大头” , 是无法通过规模效应而被摊平的 。 特别是骑手是“本地生活服务”中极为重要的组成部分 , 也是社会就业的中流砥柱 , 倘若强行压降 , 并不利于行业发展 。
这里还要将图片中“商家自主设定给用户的促销活动”拿出来单独说明一下 。
无论是线上经营、还是线下经营 , 一般情况下 , 大多数商家都会自行拿出一部分费用让利 , 通过一些秒杀、特惠价等营销手段吸引用户下单 , 外卖经营同样如此 。 但由于近年来 , 用户订购外卖基本都是通过外卖平台而非直接联系商家下单 , 因此 , 有不少商家会自然而然地将让利部分也算入交给平台的成本当中 。
如果说外卖平台是靠抽佣“发财” , 那被诟病则无可厚非 , 但从财报来看 , 外卖平台收取到的佣金并非纯利 , 而是进而转为诸多硬性成本细项 。 就这一点而言 , 不止外卖平台 , 很多零售平台、电商平台皆是如此 。
2020年 , 美团餐饮外卖业务的营收为662.6亿元 , 但利润为28.2亿元 , 净利率4.3% 。 到了2021年Q3财季 , 美团餐饮外卖业务营收录得264.8亿元 , 同比增长28%;净利润8.8亿元 , 同比增长14%;净利率较上一年末下降至3.3%了 , 下降幅度达到23.3% 。
从财报中不难看出 , 美团外卖的业务收入和净利润都在增长 , 但净利润的同比增速却只是前者的一半 , 这意味着 , 美团用于维护消费者、商户及自身的运营成本也在快速拉升 。
而站在海外市场 , 不管是美国的GrubHub、UberEats还是英国的Deliveroo , 佣金率都要超过30% , GrubHub的佣金中超过20%是配送费 , 12.5%是佣金 , 还要额外收取四档的推广费 , 总体佣金超过40% 。 远超国内外卖平台的抽佣比例(基本在6-8%这一区间) 。
3、原料房租才是纾困商家的大头
当市场过于聚焦某个具体问题时 , 很多时候 , 往往会忘记了一个事物的“全貌” 。
疫情防控期间 , 线下物理空间活动受限 , 人们解决吃、喝等基础生活需求的方式不得不聚集于线上 , 各大外卖平台订单量猛增 。 一些商户也向《豹变》感叹道 , “外卖收入 , 让自己的店面勉强撑过了最艰难的日子 。 ”
四川眉山一家名叫“憨憨”的干拌麻辣烫经营者李民益表示:“对于做堂食的商家来说 , 外卖是增量生意 , 没有外卖业务 , 你本身要支付的房租、人工、原料各方面成本一分也不会少 。 外卖佣金算是增量里需要付出的成本 , 订单量越多 , 销售额也会越来越大 , 利润也就更多一些 。 ”
外卖商家之困,解法是否只在降佣金?
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“满城尽是口罩骑车”不仅是频见的“城市风光” , 同时也把骑手背后的外卖平台推到了聚光灯下 , 外卖佣金成为舆论的引爆点 。 越来越多的人开始怪罪平台抽佣是影响商家盈利能力的“罪魁祸首” , 但事实上 , 市场中大多数商家的“根”还是在线下实体方面 。