WhatsApp|半年估值暴增8倍，长安、宁德时代、华为罕见打造一只独角兽裂变

“群雄逐鹿的电动车战场，又杀出一家后起之秀。 ”
来源 | 投资家（ID：touzijias）
作者 | 老高
群雄逐鹿的电动车战场，又杀出一家后起之秀。
投资家网获悉， “致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验，打造高端智能电车全球品牌”的阿维塔刚刚完成一轮估值更新，达到62.6亿元，稳入独角兽行列。遥想去年11月，阿维塔估值仅7.8亿元，半年时间暴增8倍，堪称惊艳。
阿维塔为何这么牛？其背后站着中国顶级“科技天团”：长安汽车、宁德时代、华为。这也是“三巨头”罕见联手打造一家公司。他们还共创名为“CHN”的合作模式，要把各自最优秀的能力：整车制造、技术研发、解决方案等全部向阿维塔赋能，电动车产业要变天了。
一
长安汽车、宁德时代、华为“三巨头”各自代表着中国电动车最顶级的能力：长安汽车擅长整车制造，宁德时代侧重动力电池，华为技术研发实力超群。
当“三巨头”决定把各自强项赋能给一家公司时，注定了一个“不凡”的诞生，它叫阿维塔。
实际上， “不凡”之前，阿维塔前身本是长安汽车与蔚来汽车2018年在上海成立的合资公司“长安蔚来” ，定位高端电动车制造，双方各自持股45% ，把剩下10%股份用来吸引全球人才。
成立“长安蔚来”也被看作是，长安汽车进军高端电动车领域的重要一步。至于为何要选择蔚来汽车？外界有过解读， “蔚来汽车是国内唯一只定位在高端方向的公司。 ”
为了表现出诚意，长安汽车请来蔚来汽车创始人李斌担任新公司董事长，自己甘愿退居副手。计划没有变化快， 2018年、2019年，蔚来汽车经历了最残酷的两年，席间，上海工厂流失、亦庄国投拒绝跟投、深陷资金链危机，四处求援的李斌成了“最惨创业者” 。
“长安蔚来”随之烂尾，公司成立两年时间没有任何建树。 2020年，深感愧疚的李斌卸任董事长，蔚来汽车团队从新公司退出，接力棒完全交给长安汽车。
2020年—2021年，中国新能源迎来重要发展契机，长安汽车进军高端方向的夙愿未改，可是自己造车很难实现夙愿。长久以来，长安汽车的都难以摆脱“低端帽子” ，如果继续以“长安”命名，消费者恐怕不会买账，里面有历史经验，有教训。
长安汽车核心管理层想到了一个更加开放，有先见之明的想法，丢掉“长安”帽子，重新做一个新品牌，找国内最顶级的巨头一起干件大事。
2021年， “长安蔚来”脱胎换骨，阿维塔来了。官方给出的名字意义是“懂你的智慧化身” 。
新品牌刚成立，阿维塔就迎来闪耀时刻，引入宁德时代、重庆两江基金、南方资产等产业资本。其中，长安汽车将持股39.02%、宁德时代联合体持股28.99%、重庆两江基金联合体持股20.88%、南方资产联合体持股9.97% 。长安汽车还给 “老朋友”蔚来汽车1.14%股权。
战略入股为新品牌阿维塔带来了7.8亿元的估值，由此开启“不凡”之路。
二
拿到首笔战投后，阿维塔又干了件大事，拉来全球瞩目的科技巨头华为。
长安汽车、宁德时代、华为“三巨头”坐在一起聊天，诉说心中对阿维塔未来的畅想，如何打造出一家能改变当下中国电动车格局的公司， “三巨头”苦思冥想，琢磨出一个高招。
那就是把“三巨头”的优势赋能到一家公司上。