沃尔沃|刚宣布造手机的李书福，即将收获一家上市公司：估值200亿美元( 四 )

耐人寻味的是，就在吉利终止科创板IPO前三个月，吉利曾发布公告称，与沃尔沃汽车达成最佳合并方案，双方将不会选择合并，而是会在保持各自现有独立公司架构的背景之下，加速在技术层面的合作。

文章插图

在政策收紧的大背景下，放弃与沃尔沃合并，显然是李书福为吉利IPO受阻留下的后手。
此外，沃尔沃汽车和吉利的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，作出更灵活有效的投资决策。
从那时起，推动沃尔沃在海外独立上市，已然成为李书福在资本市场的新打法。
在张翔看来，吉利在资本市场打法的变化，其实目的就是想上市，尝试了科创板以后发现此路不通，就去寻求在境外的一些市场去IPO。
2021年5月，沃尔沃董事会决定，评估IPO可能性，有望今年晚些时候在北欧地区的斯德哥尔摩证券交易所上市，上市与否的最终决定取决于市场环境，不能确保上市一定会进行。
李书福也表示，如果沃尔沃汽车上市，吉利控股集团仍将保留其大股东地位。
2021年9月16日，据路透社报道，吉利控股集团正在与银行就沃尔沃汽车部门在未来几周内上市进行深入讨论。沃尔沃汽车重启IPO的目标是在斯德哥尔摩上市，估值约200亿美元，9月底有望完成。
而此次推动极星率先合并上市，曲线救国，或许依旧与市场政策法规有关。
“吉利不断根据市场的情况去调整打法，也是在试探市场和政府的金融法规的一个过程。”张翔说。
2020年吉利净利润下降33%，蓝色吉利行动五年计划濒临失败，这让李书福不得不放手一搏。毕竟，他还是那个狂砸90亿美元入股奔驰母公司，豪掷18亿美元收购沃尔沃的汽车狂人。
【沃尔沃|刚宣布造手机的李书福，即将收获一家上市公司：估值200亿美元】本文为专栏作者授权创业邦发表，版权归原作者所有。文章系作者个人观点，不代表创业邦立场，转载请联系原作者。如有任何疑问，请联系